一般锚柱处接触线(补偿)坠砣允许上升最大高度为(接触线高度6m时)4.5m。
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半补偿链形悬挂中,接触线弛度安全值的允许误差为()。
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相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm,下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致,不允许走向相反的方向。
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五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。
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高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为()mm,允许误差±1mm。
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全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等,接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高,允许偏差()。
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机械锚段关节中心柱处两接触线的水平距离为设计值,允许误差不超过()。
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接触线高度为5300mm,在支撑点处测量到的导高差最大允许值为()mm。
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在调整绝缘锚段关节时,在两转换柱间的跨距内,接触线前()范围内按设计高度调整,剩余的范围直到下锚柱,非工作支,应平滑升高。
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四跨绝缘锚段关节在中心柱处两接触线距规面等高,允许误差为()mm。
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接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为()mm。
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补偿坠砣安装高度允许施工误差为()。
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接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于()mm;路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于()mm。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点()。
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补偿坠砣安装高度允许施工误差为()mm。
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调整三跨非绝缘锚段关节时,在两转换柱间的跨距内,接触线前()范围内按设计高度调整,剩余的范围直到下锚柱为非工作支,应平滑升高。
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绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点0-mm()
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一般锚柱处接触线(补偿)坠砣允许上升最大高度为(接触线高度6m时)4.5m。()此题为判断题(对,错)。
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转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为()mm。
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绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点mm()
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绝缘锚段关节转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差±“”mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差±100mm()
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绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点()
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柔性非绝缘锚段关节两支承力索的水平距离接触线锚柱处为mm()
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四跨非绝缘锚段关节绝缘锚段关节检查分段绝缘子是否对齐,安装位置是否符合标准。转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离为(),允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。
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道岔柱处接触线高度应符合设计要求,两接触线之间的距离、任一接触线距离另一线路中心的距离应符合设计要求。任何情况下工作支拉出值不大于()mm。
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