船舶G-M直流电动舵机系统中，直流发电机G一般采用的励磁方式是（）。
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对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机，发电机G的励磁方式采用（）。
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闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。
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电动机启动系统是以电能作为能源，把电能转变为机械能的动力机，一般采用高压直流电动机为柴油机启动电源。
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为满足大范围的均匀调速和送丝速度的快速响应，一般采用直流伺服电动机驱动。送丝系统有推丝式和拽丝式两种送丝方式。
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在G-M调速系统中，改变直流电动机的转速是采用（）。
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晶闸管―直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。
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对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机，电动机M应使用何种类型（）。
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机车一般采用直流它激电动机做牵引。
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直流电动舵机要求直流电动机具有（）的机械特性。
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采用直流供电的电动变桨矩系统中（）部件不是按桨叶独立配置。
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电动机启动系统是以电能作为能源，把电能转变为机械能的动力机，一般采用高压直流电动机为柴油机启动设备。
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机车的牵引电动机一般采用直流（）电动机。
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在MGB1420万能磨床的晶闸管直流调速系统中，该系统的工件电动机采用（）直流电动机。
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对于采用直流G-M系统供电的电动-机械舵机，发电机G采用的励磁方式是（）。
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晶闸管—直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用电压负反馈组成闭环系统（）
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在以直流伺服电动机或交流伺服电动机为驱动元件的数控系统中,-.般采用数据采样方法插补。该说法（)。
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用交磁电机扩大机作为G-M系统中直流发电机的励磁的系统称为AG-G-M系统（）
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永磁直流伺服电动机常采用的调速系统有()。
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船舶G－M直流电动舵机系统中，直流发电机G一般采用的励磁方式是（）。 A. 差复励 B. 平复励 C. 欠复励 D. 他励
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直流电动机系统中采用电枢电压减压启动方法的有直流发电机-电动机系统和（）
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闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压文波对系统性能的影响，若采用（）自我调节
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为满足大范围的均匀调速和送丝速度的快速响应，一般采用直流伺服电动机驱动。送丝系统有推丝式和拽丝式两种送丝方式（）
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为满足大范围的均匀调速和送丝速度的快速响应，一般采用直流伺服电动机驱动。送丝系统有推丝式和拽丝式两种送丝方式。（）
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在机车直流牵引传动系统中,牵引电动机绝大多数采用供电
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