闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。
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电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现()。
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转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。
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直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地()。
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电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节
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在转速电流双闭环调速系统中,励磁整流电路可采用()。
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电磁调速电动机采用了()反馈的闭环控制系统。
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在转速负反馈调速系统中,当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时,都会引起转速的变化,问系统对上述各量有无调节能力?为什么?
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在转速负反馈单闭环有静差调速系统中,突减负载后又进入稳定运行状态,此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变?在无静差调速系统中,突加负载后进入稳态时转速n和整流装置的输出电压Ud是增加、减少还是不变?在转速负反馈单闭环有静差调速系统中,突减负载后又进入稳定运行状态,此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变?在无静差调速系统中,突加负载后进入稳态时转速n和整流装置的输出电压Ud是增加、减少还是不变?
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速度给定电压纹波对系统性能有影响,所以在转速电流双闭环调速系统中,速度给定供电电路应采用()。
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直流稳压电源的主要技术指标中的纹波电压是指稳压电路输出直流电压中含有交流分量的()。
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在转速负反馈单闭环有静差调速系统中,当下列参数发生变化时系统是否有调节作用?为什么? (1)放大器的放大系数Kp。 (2)供电电网电压Ud。 (3)电枢电阻Ra。 (4)电动机励磁电流If。 (5)转速反馈系数α。
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闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压文波对系统性能的影响,若采用()自我调节
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直流双闭环调速系统引入转速做分负反馈后,可使突加给定电压自动时()
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转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其电路电流的限流()
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