根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，航行中船舶在下列（）情况下应对主机进行停、倒车试验。
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《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日正午驾驶台和机舱（）并（）
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意？（）I、不立即停车就威胁人身安全时；II、不立即停车主机安全受到威胁时；III、因一般机械故障须进行修理时
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根据STCW公约95修正案，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留（）。 Ⅰ．航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班； Ⅱ．不符合安全配员的要求；Ⅲ．驾驶或轮机值班安排不符合要求； Ⅳ．没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。
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根据STCW公约95修正案，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留（）。Ⅰ．航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班；Ⅱ．不符合安全配员的要求；Ⅲ．驾驶或轮机值班安排不符合要求；Ⅳ．没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。
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《驾驶，轮机联系制度》规定，船舶在航行中判断风暴来临时（）应及时通知（）做好各种准备。
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《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日中午驾驶台和机舱（）并（）。
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根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将（）通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）。
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航海实践中，按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶在下列哪些情况下需备车航行，并应提前通知机舱准备（）。 Ⅰ.接引航员登船时； Ⅱ.能见度不良时； Ⅲ.通过交管区时； Ⅳ.风浪较大时。
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车不用先征得船长同意 Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时； Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时； Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。
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根据STCW公约95修正案，船舶存在下列哪些情况时可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留（）。 Ⅰ.航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分的休息，不适于值班； Ⅱ.不符合安全配员的要求； Ⅲ.驾驶或轮机值班安排不符合要求； Ⅳ.没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的合格值班人员。
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按照《驾驶、轮机联系制度》要求，航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班（）通告值班轮机员。
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按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，航行中船舶在（）应对主机进行停、倒车试验。
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按照驾驶、轮机联系制度规定，船舶在航行中，每班下班前，值班轮机员应将（）告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（），双方分别记入航海日志和轮机日志。
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按《驾驶、轮机联系制度》规定，在下列（）情况下大副应通知轮机长派人检查起货机，必要时还应派人值守。 Ⅰ．装卸重大件； Ⅱ．特种危险品； Ⅲ．使用重吊。
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《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，（）驾驶台和机舱校对时钟并（）
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根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确？（）I、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对车钟、船钟、试舵等。II、主机试车前值班轮机员应征得船长同意。III、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行。IV、在应急情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车不用先征得船长同意？（）I、不立即停车就威胁人身安全时；II、不立即停车主机安全受到威胁时；III、因一般机械故障须进行修理时
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意（） Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时； Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时； Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。
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航行值班轮机员在下班前与值班驾驶员互相联系的以下哪些内容，记录在轮机日记中（）。
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根据 STCW 公约，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足可被滞留？①持证船员没有适当、有效的证书；②不符合安全配员的要求；③驾驶或轮机值班安排不符要求；④未配备能独立值班的报务员
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根据《驾驶轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班。（306239:第04章 国内海事行政法规） （A-0,B-1,C-2,D-16,错误-3）（）
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中的驾驶轮机联系制度，船舶在航行中，__驾驶台和机舱校对时钟并__（）
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（）根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中驾驶、轮机联系制度的规定，实践中，航行中通 常每日正午由 校对时钟并交换正午报告
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根据驾驶、轮机联系制度的规定,船舶如因__须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员（）