LKJ提供（）路速度信号输入通道。
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当人工使双速度传感器的信号切换时，则LKJ记录事件“速度通道切换”。
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速度传感器信号（频率量）输入通道输入阻抗；≥5kΩ。
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模拟量输入/输出插件速度传感器信号（频率量）输入通道的通道数为（）。
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LKJ显示器显示的信息包括机车信号、速度等级、速度、限速、时间和日期等信息，并提供前方（）的线路纵断面。
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LKJ的模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围（），里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥200ms。
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LKJ有哪几路速度信号信息？
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当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，满足机车信号训UU码以外的进行信号且列车速度（）时允许进行LKJ的参数输入。
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LKJ的模拟量输入通道输入信号范围是（）。
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当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，机车信号为UU码且列车速度＜（）km/h允许进行LKJ的参数输入。
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模拟量输入/输出插件速度传感器信号（频率量）输入通道信号幅值为（）（峰―峰值）。
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速度传感器信号（频率量）输入通道信号频率范围为1～4kHz。
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LKJ的模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围0～20mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥（）。
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LKJ提供（）路压力信号输入通道。
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LKJ输入两路及以上的速度通道时，具备自动切换速度通道功能。
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LKJ的模拟量输入/输出插件处理速度、压力、柴速等信号，不驱动双针速度表。
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LKJ制动控制输出通道数为7路，通道电流≤300mA。
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速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）
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LKJ50V输入通道数为16路，通道电流≤10mA。
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数字量输入的通道电路由8路机车信号输入通道组成（）
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LKJ在收到前方土挡信号后，当输入“推进辆数”不为0时，在屏幕左上角显示蓝色信号，在屏幕的曲线显示区显示当前制动曲线，同时语音提示“进入尽头线控制速度”。（)
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部分高铁轨道车接取3路速度信号，V0、V1通道信号由监控接线盒JX4插头引入，V2通道由X34-JX8-X30 线缆中X34插头利用短连线焊接引入（）
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安装有两个速度传感器的轨道车，由于监控JX4插头只能引入两路速度信号，V2通道可以和V1通道接在一起（）
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速度传感器信号（频率量）输入通道信号频率范围为（脉冲方波或正弦波信号）（）
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数字量输入插件提供机车信号输入通道共有（）路
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