汽机的隔板汽封一般采用（）
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透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀，使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。
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在调整汽封间隙，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。（）
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加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。
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隔板汽封的磨损会引起轴向推力（）。
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在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
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汽轮机隔板汽封一般采用（）。
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清理端部轴封、隔板汽封或其它带有尖锐边缘的部件时，应戴（）手套。
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（）、隔板支承定位方法广泛用于汽机高压部分。
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汽机大修转子吊出后，吊出下缸室隔板套的顺序应（）
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加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。
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隔板汽封损坏的原因有（）。
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隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在（）mm的范围之内，过大或过小都不合适。
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汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承。
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汽缸产生变形，会是隔板汽封下部间隙（）。
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按汽封所处的位置不同汽封还分轴端汽封、隔板汽封。
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怎样调整隔板汽封轴向位置？
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汽机的汽封间隙过小，会造成（）与（）之间相碰，发生磨擦，引起机组振动。
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汽轮机隔板汽封一般采用（）汽封。
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关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。
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为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
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汽轮机的静止部分由汽缸、隔板、喷嘴、汽封、轴承、联轴节等组成。
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汽轮机汽封按作用可分为（）、隔板汽封、和围带汽封三种。
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汽轮机隔板汽封一般采用（)。(A) 梳齿形汽封;
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低压隔板汽封所用的弹簧片可用于高压隔板汽封。（)