轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到（）上的，这些弹簧能保证轨道车的质量，按一定的比例分配给各车轮。

相似题目

• GK1C机车的重力载荷通过旁承传到构架，圆柱螺旋弹簧，轴箱轮对直至轨面。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺旋弹簧与钢板弹簧相比（）。 Ⅰ）无内部摩擦 Ⅱ）需润滑 Ⅲ）纵向所占空间大 Ⅳ）质量小

  A . Ⅰ，Ⅱ B . Ⅰ，Ⅲ C . Ⅰ，Ⅳ D . Ⅱ，Ⅳ

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• 无论是左旋还是右旋，圆柱螺旋压缩弹簧均可画成左旋。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求，可采用（）措施以增加弹簧的稳定性。

  A . 两端圈并紧磨平； B . 淬火和回火； C . 强压处理或喷丸处理； D . 加导杆或导套。

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• 一般只有在空、重车质量差别很小时，才适于采用两级刚度螺旋弹簧组。()

  A . 正确 B . 错误

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• 悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般车体质量通过（）弹簧传给转向架构架，然后通过（）弹簧均匀地分配到各个轴箱上，最后经轮对作用于钢轨。

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• 圆柱形螺旋弹簧按承受的载荷形式可分为（）、拉伸弹簧、扭转弹簧。

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• 设计圆柱形螺旋弹簧时，为什么一般要求弹簧指数16>C>4C

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• 作出圆柱螺旋压缩弹簧的画法。

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• 圆柱螺旋弹簧（）吸收冲击能量的作用。

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• 圆柱形螺旋弹簧的刚性决定弹簧的（）。

  A . 直径 B . 工作圈数 C . 长度 D . 钢丝直径

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• 周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛（）不是周置弹簧离合器的缺点。

  A . 压紧弹簧直接与压盘接触，易受热退火 B . 当发动机最大转速很高时，周置弹簧向外弯曲，使弹簧压紧力下降 C . 弹簧靠到它的定位面上，造成接触部位严重磨损 D . 压盘通风散热不良，因而容易烧坏摩擦片

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• 置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛，（）不是周置弹簧离合器的缺点。

  A . 压紧弹簧直接与压盘接触，易受热退火 B . 当发动机最大转速很高时，周置弹簧向外弯曲，使弹簧压紧力下降 C . 弹簧靠到它的定位面上，造成接触部位严重磨损 D . 压盘通风散热不良，因而容易烧坏摩擦片

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• 圆柱螺旋弹簧具有吸收冲击能量的作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了提高圆柱螺旋弹簧的稳定性，可以采取（）、加导杆或导套、采用组合弹簧。

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• 在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指（）。

  A . A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B . B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C . C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D . D．弹簧中径与簧丝直径之比值

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• 圆柱螺旋拉伸弹簧的最大应力发生在弹簧丝法向剖面的（）

  A . 内侧 B . 外侧 C . 中心

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• 圆柱螺旋弹簧，当弹簧丝直径一定时，弹簧指数C选得过小，缺点是（）

  A . 弹簧的尺寸太大 B . 弹簧的刚度太小 C . 弹簧丝的长度较大 D . 弹簧圈制造困难

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• 周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧，周置弹簧离合器的缺点主要有（）。

  A . 压盘通风散热不良，因而容易烧坏摩擦片 B . 压紧弹簧直接与压盘接触，易受热退火 C . 当发动机最大转速很高时，周置弹簧向外弯曲，使弹簧压紧力下降 D . 弹簧靠到它的定位面上，造成接触部位严重磨损 E . 结构复杂，制造难度大

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• 摩擦式离合器按照弹簧形式分，有 、圆柱螺旋弹簧和圆锥螺旋弹簧三种。

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• 圆柱螺旋弹簧的有效圈数通过 确定。

  A．强度计算 B．刚度计算 C．稳定性计算 D．结构设计

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• 【填空题】作为悬架中的缓冲元件，可采用的弹簧形式有螺旋弹簧、钢板弹簧、 弹簧、 弹簧、 弹簧、 弹簧。

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• 当机车过曲线时，弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。（)

  是 否

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