变压器的过载运行时铜损会剧烈增加（）
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变压器运行中，其（）电流超过了铭牌上规定的额定电流，就是处于过载运行状态。
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变压器过载运行时负荷变化大，变压器会发出很高且沉重的“嗡嗡”声。
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变压器允许过载运行，室内变压器不得超过20%。
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在10KV系统中运行的电力变压器，当一次线路上发生单相接地故障时，不过载变压器只允许运行（）ｈ．
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变压器运行中在铁芯中磁通变化时，产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。（）
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变压器在额定电压下空载运行，此时铜损与铁损（）。
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变压器过载运行时的效率（）额定负载时的效率。
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变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁损和铜损之和（）。
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并列运行的变压器故障跳闸，首先监视运行变压器的过载情况，并及时调整.
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变压器在运行中，当铁损和铜损（）时效率最高。
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运行变压器在事故情况下，负荷过载达到2倍时，允许变压器运行持续运行多少分钟（）
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变压器运行期间，如果铜损（）铁损时，变压器效率最高。
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当铁损和铜损相等时，变压器处于最经济运行状态，一般在其带额定容量的（）时。
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对于室外拄上变压器，每月巡视检查（）次，在天气恶劣，或变压器负荷变化剧烈，或变压器运行异常，或线路发生故障后，应增加特殊巡视。
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国家标准规定，变压器在正常运行下不允许过载运行。
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变压器过载或运行异常时，应及时调节变压器的有载调压分接头。（）
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变压器正常运行时，室外、室内变压器过载不大于（）。
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变压器负载运行时，若负载增加，其铁损将（)，铜损将（)。
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运行中的变压器发出很高且沉重的“嗡嗡”声则表明变压器过载（）
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变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（)。A.电流;B.电压;C.铁损和铜损;D.电感。
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国家标准规定，变压器在正常运行下允许过载运行此题为判断题(对，错)。
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事故运行方式下，主变压器可过载20%运行2小时（）
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运行中变压器铜损的大小与电流的平方成正比（）
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单台电力变压器的经济运行条件是铜损等于铁损时，此时变压器的负荷电流为额定电流的（）%
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