()调车作业原则上禁止动态上下车。(应知应会-《调细》第31条)
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调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥()(应知应会-《调细》第13条)
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下列()情况,禁止手推调车。(应知应会-《技规》第298条)
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调车作业中调车灯显临时发生信号显示故障、通话良好时:经调车领导人同意,调车指挥人通知调车司机及调车组有关人员,改按“()调车”。(应知应会-《调细》第47条)
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调车作业摘车前,可在采取一道防溜措施后摘开车钩,然后再采取第二道防溜措施()(应知应会-《调细》第69条)
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调车作业中调车灯显信号显示故障、通话良好时:经调车领导人同意,()通知调车司机及调车组有关人员,改按“通话调车”。(应知应会-《调细》第47条)
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下列()车辆禁止溜放调车作业。(应知应会-《技规》第294条)
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调车作业中对便携台佩戴的规定有()。(应知应会-《调细》第49条)
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车,调车领导人可不编制书面调车通知单()(应知应会-《调细》第37条)
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调车领导人有()。(应知应会-《调细》第11条)
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同一线路上,在()的情况下,原则上不得同方向同时进行调车作业。(应知应会-《行规》第50条)
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中间站在摘挂列车作业前,()应亲自向调车组成员及有关人员传达调车作业计划并进行作业分工。(应知应会-《调细》第31条)
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车站站长应根据车站的设备及作业过程,在保证作业效率、行车和人身安全的前提下,对每一批作业进行合理分工()(应知应会-《调细》第29条)
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车务站段及作业量较大的中间站应设置专职的调车区长,重点做好调车作业的现场控制与现场作业指导()(应知应会-《调细》第10条)
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中间站利用本务机调车作业通知单中“附记”栏应填记的内容有()。(应知应会-《调细》第21条)
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作业中机车或车辆连挂后,可先行撤除机车一端的防溜措施,再行试拉等作业()(应知应会-《调细》第69条)
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调车作业中使用便携台(联控及检查机除外)时,()等须将便携台使用皮套系于肩部。 (应知应会-《调细》第49条)
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调车作业中使用便携台(联控及检查机除外)时,()等须将便携台使用皮套系于肩部。便携台不带皮套、背带时禁止使用。(应知应会-《调细》第49条)
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专用线或货物线调车作业,未检查()、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况等,严禁作业。(应知应会-《调细》第26条)
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调车机车在驻站以外的车站作业完毕,调车人员按()要求采取好防溜措施并与车站有关人员对车辆防溜措施在防溜交接簿(台帐车务站段自定,下同)上办理交接签认手续后方可离去。(应知应会-《调细》第64条)
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中间站利用()调车作业过程中可能待避 列车时,须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停止调车作业待避的第一趟列车的车次和通过(到、开)时刻。(应知应会-《调细》第19条)
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中间站利用本务机调车作业通知单填写以“”表示()。(应知应会-《调细》第21条)
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调车作业应采用无线调车灯显设备,并使用规定频率,其显示方式须符合有关要求()(应知应会-《调细》第45条)
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调车作业检查线路的技术要求有()。(应知应会-《调细》第26条)
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调车作业检查车辆应检查()等。(应知应会-《调细》第26条)
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