敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板（）
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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。
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温水锅炉、茶炉检修时，炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修，腐蚀深度超过原设计厚度的（）时挖补、截换或更换。
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敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
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敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。
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车体A2修时，如发现腐蚀或破损，须截换或修补，并涂高性能防锈漆。（）
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新换装的拉网板厚度不小于4mm，腐蚀大于50%或破损时，截换或更换；截换时须为搭接，并不小于（）个网孔长度。
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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
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车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）时更换，更换时须用同形压型门板。
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敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）
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侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。
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上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于（）mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。（不锈钢结构敞车）
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敞车侧柱连铁弯曲大于（）时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换。
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敞车侧柱下部补强时，厂修周期（）年及以上者须截换或更换。
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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。
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货车运用限度规定，空敞车端墙板，侧墙板，地板，门板破损或腐蚀穿孔m（）
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钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过，侧开门处两侧柱间不得有接口（）
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钢结构敞车侧柱裂纹或腐蚀深度大于时，补强、挖补或截换（）
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空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔不得大于40X40mm（）
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新换装的拉网板厚度不小于mm，腐蚀大于50%或破损时，截换或更换；截换时须为搭接，并不小于2个网孔长度（）
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敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板（）
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侧梁、端梁与金属件（）接触处腐蚀深度大于30％时焊修，大于（）时挖补或截换
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客车段修规定底、体架腐蚀超过30时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。（)
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钢结构敞车，上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换（）
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车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）%时更换,更换时须用同形压型门板
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