敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。
相似题目
-
温水锅炉、茶炉检修时,炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修,腐蚀深度超过原设计厚度的()时挖补、截换或更换。
-
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于()时挖补或截换。
-
棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于()时,焊补或截换。
-
敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
-
侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。
-
敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。()
-
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。
-
敞车地板用超声波测厚仪进行检测确定,剩余厚度()的时按规定挖补或截换。
-
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于()mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。(不锈钢结构敞车)
-
敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。
-
敞车侧柱下部补强时,厂修周期()年及以上者须截换或更换。
-
侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面()mm以上。
-
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于()%时挖补、截换或更换。
-
钢结构敞车侧柱挖补或截换时,须采用原型号()
-
侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于%,车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换()
-
段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个()
-
双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修,腐蚀深度大于50%时补强或截换,补强板边距铆钉孔距离小于mm时,应盖过铆钉孔()
-
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过,侧开门处两侧柱间不得有接口()
-
钢结构敞车侧柱裂纹或腐蚀深度大于时,补强、挖补或截换()
-
侧梁、端梁与金属件()接触处腐蚀深度大于30%时焊修,大于()时挖补或截换
-
客车段修规定底、体架腐蚀超过30时,墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。()
-
钢结构敞车,上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换()
-
敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板()
-
棚车及毒品车侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于%,车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换()