DF11型内燃机车，其轴列式表示为（）。

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  A . 正确 B . 错误

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• DF11G型机车的机车编码是（）。

  A . A、104 B . B、208 C . C、288 D . D、158

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• DF11型内燃机车的自重是（）t。

  A . 128 B . 130 C . 132 D . 139

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• 某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

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• DF11型机车气缸套圆度应不大于（）。

  A . A、0.03mm B . B、0.05mm C . C、0.10mm D . D、0.6mm

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• DF11型机车气缸套内径用（）测量不大于（280+0.30）mm。

  A . A、内径千分尺 B . B、内径百分表 C . C、外径千分尺 D . D、深度尺

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• DF11G型内燃机车的自重是（）t。

  A . 118 B . 133 C . 130 D . 132

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• 韶山4改型电力机车的轴列式是（）。

  A . B0-B0-B0 B . B0-B0 C . C0-C0 D . 2（B0-B0）

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• DF8型内燃机的轴列式表示为（）。

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• DF11型内燃机车有（）励磁装置。

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• DF11型内燃机车差示压力计液面上升60mm接通中间继电器（）线圈电路。

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• DF11型电力机车的轴式表示为（）。

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• DF11型内燃机车电路中共计有几个保险（）。

  A . 6个 B . 7个 C . 5个

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• 东风4D型内燃机车采用（）轴列式。

  A . A、2—2 B . B、B—B C . C、C0—C0 D . D、3—3

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• DF11型机车选用了（）型缓冲器。

  A . A、MT-3 B . B、ST-1 C . C、MX-1 D . D、ST-2

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• 轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台韶山8型电力机车有两台转向架，每个转向架有两个轮对、两台牵引电机驱动，其轴列式是（）。

  A . 2-2-2 B . C0-C0 C . 20-20 D . B-B

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  是 否

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• DF11型机车转向架重量为（）

  A．21t B．22.7t C．23t D．24t

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• 轴列式为A－A的四轴轨道车，该种车四个轮对中有两组动轮，动轮分布在轴上，如JY290.10型轨道车等（）

  A．第二.第三位 B．第二.第四位 C．第一.第三位 D．第三.第四位

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  是 否

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• DF4B型内燃机车励磁机励磁接触器在电路图上的符号表示为（）

  A．GLC B．LC C．LLC

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• 轴列式为A£­A的四轴轨道车，该种车四个轮对中有两组动轮，动轮分布在（)轴上，如JY290.10型轨道车等。

  A．第二、第三位 B．第二、第四位 C．第一、第三位 D．第三、第四位

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• SS4改电力机车轴列式用数字表示法为（）

  A．20-20 B．2（20-20） C．30-30 D．2-2

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• SS4改型电力机车轴列式为（）

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