磨损是指固体（）时，在摩擦的作用下，摩擦面上物质不断（）的现象。
相似题目
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（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。
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液体摩擦是指两个固体摩擦面间充满着液体润滑油，在相对运动时，将两摩擦面（）。
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物体相对运动时，在摩擦力和反摩擦力的作用下，其接触表面发生的各种损坏现象为之磨损。
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润滑的概念是把一种具有润滑性能的物质加到机器的磨损面上，以达到降低和（）摩擦的目的。
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相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态指的是（）。
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两接触面在作滚动或滚动兼有滑动的复合摩擦时，在交变接触应力作用下，使材料因表面疲劳而产生物质损失的现象叫做（）
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凡是能在摩擦之间起到减小摩擦、降低磨损作用的物质均可称为润滑剂。
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在摩擦条件下，（）相互作用导致摩擦表面的粘着磨损和腐蚀磨损。
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在重载荷的作用下，由于一些不良因素使摩擦表面产生大量的热量，瞬间温度可达（）通过局部材料的熔化、黏附撕裂而造成黏磨损。
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极压润滑作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在（）下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。
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流动着的润滑油不断地从摩擦面上流过，吸收了摩擦面上的热量，并且不断地把热量传到其它较冷的零件上，加速了热量的散发起到了冷却作用。（）
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易燃固体是指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体的固体，包括已列入爆炸品的物质。（）
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润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
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作用在摩擦面上的负荷比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用称为（）。
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水平管密相输送时，只有在固体颗粒保持悬浮状态和固体流速摩擦损失（）压力降条件下才能实现。
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润滑油的抗磨性是指润滑油在苛刻条件下生产（）降低摩擦.磨损和防止发生粘结.擦伤的能力。
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在润滑剂的主要作用中，改善摩擦状况，减少摩擦，防止磨损，同时还能减少动力消耗，是指润滑剂的（）。
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车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
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在摩擦过程中，运动副工作表面上的（）不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。
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钢丝绳外部磨损是在压力作用下与（）的接触摩擦产生的。
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发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
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严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”，称为（），它是严重破坏机械零件的一种磨损。
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在摩擦条件下，（）相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。
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在摩擦力作用下，机件表面发生尺寸变化和物质消耗的现象，统称为 。