车辆二级维护作业除进行必要的检查调整外,还应拆检轮胎并()。
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汽车二级维护作业内容除一级维护作业内容以外,应以检查、调整为主,但不拆检轮胎。
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为了给解体作业提供方便,到达解体列车技术作业过程,除需要进行车辆技术检查等技术作业外,还应进行()等解体前的准备工作。
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一级维护以清洁、滑油、紧固为中心内容,除执行()作业外,还应检查有关制动,操纵等安全部件。
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因公共作业造成人员、车辆通行不便的除设置警示标识外,还应加护栏(80-100CM,间隔30CM)防护,进行下挖作业时应进行()防护。
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一级维护以清洁.滑油.紧固为中心内容,除执行日常维护作业外,还应检查有关制动.操纵等安全部件。
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二级维护由维修工在维修车间或维修厂内进行。以检查调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位
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对车辆进行清洗、检查、润滑、调整、排除隐患、拆检轮胎并进行合理换位等维护称为()维护。
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二级维护时,还要拆检轮胎和进行轮胎()。
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汽车二级维护作业中心内容除执行一级维护作业外,以()为主并拆检轮胎,进行轮胎换位。
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拆检调整和润滑前后轮段并进行半轴换位是一级维护作业内容
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护栏的维护与管理中,除日常巡回检查外,还应每隔()个月对护栏进行定期检查。
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集团公司高温作业安全管理规定,发现有中暑症状患者,应立即到凉爽地方休息,除进行急救治疗和必要的处理外,还应到()诊疗。
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汽车二级维护对底盘讲,除了润滑、紧固之外,主要对()进行拆检和修理,以保证车辆行驶安全。
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因公共作业造成人员、车辆通行不便的除设置警示标识外,还应加护栏进行防护,护栏高度要求()。
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施工机械的二级保养是以检查、调整为中心内容,除执行一级保养的全部内容外,还要从外部检查动力装置、操纵系统、传动、行走、回转、变幅、起升等各机械(包括电气、液压系统)的工作情况,必要时排除故障、缺陷、更换易损件,进行调试。
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二级维护除一级维护作业内容外,以()为主,并进行轮胎换位等。
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一般卷扬机在工作()小时后,需进行二级维护,除完成一级维护内容外,还应测试电机绝缘电阻、拆检电机和减速器。
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道路运输管理机构应当建立国际道路客货运输车辆管理档案,并实行“一车一档",具体除包括车辆基本情况、二级维护和检测情况外,还应包括()等。
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车辆二级保养是一种维护性作业,其内容主要是清洁、检查、紧固、调整和润滑。()
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以检查调整转向节、转向摇臂、制动胶片、悬架及经过一定的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位的作业,属于()
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道路运输管理机构应当监督国际道路运输企业建立国际道路客货运输车辆技术档案,并坚持“一车一档",具体除包括车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定记录外,还应包括()等。
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车辆二级维护除一级维护作业外,以()为主。
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汽车空调在使用过程中,除了由驾驶员进行的一些日常维护和检查工作外,还应由汽车空调专业维修人员对空调系统各总成和部件做一些必要的定期维护和调整检查工作。
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一级维护是由维修企业负责执行的汽车维护作业,其作业中心内容以检查调整为主,并拆检轮胎进行换位。( )