客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮状态时,能从驾驶室内的总控制台不超过()内被同时关闭。
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水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,在()应显示这些门是否处于关闭状态。
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根据SOLAS74公约的规定,干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,并在何处给出显示这些门的开/闭状态的指示()。
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船舶应设有一独立的应急电源。在船舶处于正浮状态和横倾达(),或纵倾达()、或在这些范围内的任何组合的倾角时,能向规定的场所全额、定功率供电。
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任何动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至()的情况下将门关闭。
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动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至()的情况下将门关闭。
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《04规则》规定:客船水密舱壁上的动力滑动水密门,在手动遥控操纵的情况下只要当门移动时声响报警器能发出声响即可。()
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散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间,相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。()
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在我国《钢质海船入级规范》中要求,当船舶处于()状态时,船上的电气设备应能有效的工作。
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若船舶装载完毕后处于正浮状态,在稍受外力发生倾斜后却不能自动回复到正浮状态,这说明初稳性高度()
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04规则》规定:客船水密舱壁上的动力滑动水密门,动力遥控关闭时的报警装置应设置一只与该区域内其他报警器相同的声响报警器。()
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手动滑动门属于()水密门,当船舶正浮时,用手动将关闭所需时间应不超过()秒。
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客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过()内被同时关闭。
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在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过()
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手动滑动门属()水密门,当船舶正浮时,用手动将其关闭所需时间应不超过()秒。
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有关舱底水管系应满足的要求,下列说法正确的是:() ①、确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时,均能排干污水; ②、至少配备两台动力舱底泵; ③、特殊情况可用来作辅助排水设备排水
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客船上的动力滑动门应在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过()内被同时关闭。
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船舶在正浮条件下满足稳性要求,而在某一初始横倾状态下船舶稳性则不一定满足要求,对此应引起足够重视,并尽量避免船舶具有()。
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在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过().
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手动滑动门属二级水密门,当船舶正浮时,用手动将其关闭所需时间应不超过90秒。
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客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在()。
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在船舶正浮时,从客船驾驶室集控室遥控同时关闭所有动力滑动水密门的时间应不超过
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有关舱底水管系应满足的要求,下列说法正确的是__。Ⅰ.确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时,均能排干污水;Ⅱ.至少配备两台动力舱底泵;Ⅲ.特殊情况可用来作辅助排水设备排水()
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定:固定在门扇上的导向装置失效时,水平滑动层门应有将门扇保持在工作位置上的装置。具有这些装置的完整的层门组件应能承受符合规定要求的()试验。
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