在电气化铁路线路区段上作业时,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过(),且两股钢轨起道量相差不得超过7mm
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
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在有接触网的线路上,更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知()采取安全措施后,方准作业。
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在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行停电。
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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。
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在电气化线路上进行起道时,起道高度单股不得超过()mm;隧道、桁架桥梁内不超过限界尺寸线。
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在自动闭塞的电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨时,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于()mm2的铜导线。
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,()在同一地点将两股钢轨同时拆下。
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在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
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在电气化线路上进行起道时,起道高度超出规定标准时,应事先通知()工班进行配合。
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在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
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在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行()封闭,不准电力机车行驶。
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在电气化铁路线路上,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm()
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在电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下()
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在电气化线路上起道时,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm,且隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过限界尺寸线。
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线路拨道时,三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复,要适当预留回弹量,一般预留()mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》
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在电气化高速铁路线路上,起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过,且两股钢轨起道量相差不得超过7mm;一股钢轨起道时,一次作业起道量不得超过7mm()
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在()电气化区段严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下
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起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30 mm,且两股钢轨起道量相差不得超过7 mm。起道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条()
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同地地点将两股钢轨同时拆下。()
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在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:一股钢轨起道时,一次作业起道量不得超过mm()
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普速铁路在电气化铁路线路上起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()
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电气化铁路线路两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。
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在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm。起道量超出上述规定时,应事先通知()调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。
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