道岔保养质量评定标准中，尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（)。

相似题目

• 提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于（）mm。

  A . 3 B . 2 C . 1 D . 0.5

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• 《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。

  A . A、2 B . B、5 C . C、16 D . D、41

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• 道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。

  A . 0.2 B . 0.4 C . 0.3 D . 0.5

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• 高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。

  A . 正确 B . 错误

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• JM2-L型安装在道岔两侧，每检测点使用（），分路检查各自尖轨的密贴/斥离状态。

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• ZYJ7道岔通过在锁闭铁和锁闭框中间（）保证基本轨和尖轨密贴。

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• 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？

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• 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。

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• 注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，该道岔（）。

  A . 禁止使用 B . 需加强观察 C . 可以使用

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• 道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。

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• 道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联结和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换。（)

  是 否

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• 防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口)间隙应为___，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2～4mm。

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• 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（）

  A．1 B．1.5 C．2

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• 道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（）状态

  A．轨距 B．水平 C．高低 D．支距

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• 防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm

  是 否

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• 《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣（）

  A．2 B．5 C．16 D．41

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• 客专线道岔尖轨闭合状态下尖轨轨头切削断面以后部分采用防跳顶铁进行防跳。（）

  是 否

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• 应加强道岔经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。（）

  是 否

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• 提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于1mm（）

  是 否

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• 道岔保养时，垫木应放置在尖轨头部和基本轨间的位置。（)

  是 否

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• S700K道岔检修和养护时要对工电结合部进行检查：尖轨、基本轨状态;防跳器、顶铁、辊轮、滑床板;基本轨工务轨距、铁尖轨根部轨距铁等检查作用良好符合标准，各部螺丝不松动，防松措施良好。（)

  是 否

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• 预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有：加长顶铁，使尖轨尖端______.

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