CA6 l40 车床主轴前轴承处温升高，主要原因可能是前轴承预紧量（）
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车床主轴前，后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差
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车床的主轴是主要工作部分，它的轴承润滑是由（）方法进行的，所以要进行清洗保养。
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C630型车床主轴的轴向力由推力轴承和（）轴承承受。
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CA6140车床主轴前轴承处温升高，主要原因可能是前轴承预紧量（）。
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CA6140车床主轴前轴承处温升高，可将前轴承锁紧螺母（）再定位，当用手转动主轴灵活、无阻碍时，故障即可排除。
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当车床启动后，主轴不旋转，其原因可能是（）。
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车床主轴后轴承用（）润滑。
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C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。
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CA6140车床主轴前轴承处温升（），主要原因可能是前轴承预紧量过大。
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数控车床主轴发热的可能原因有（）
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车床主轴轴承中一般游动支座为（）轴承。
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CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是：摩擦离合器调整太紧，停车后脱不开，或是制动器（）。
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卧式铣床的主轴套前支承采用了双列向心圆柱滚子轴承，能承受（），精确调整轴承径向间隙后能提高主轴套的旋转精度和旋转刚度，减少摩擦和降低温升。
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在车床上精车端面，被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴（）过大。
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车床主轴轴承中一般固定支座为（）轴承。
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机械设备在运行过程中，如发现传动系统有异常声音，主轴轴承和电动机温升超过规定时，要立即停车查明原因并立即处理。
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车床主轴产生轴向窜动，其原因可能是（）
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CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。
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精密卧式车床通常是在普通精度级卧式车床的基础上改进而制成的，其主要特点是：提高机床的几何精度、主传动链常采用“（）传动”的形式、主轴上的皮带轮采用卸荷式结构以及主轴前后轴承采用高精度的（）轴承。
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CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是：摩擦离合器调整（），停车后脱不开，或是制动器过松。
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车床主轴主轴承发热是主轴承（）调得过小引起轴承发热，可适当（）轴承间隙。
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车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
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调整车床主轴轴承间隙时，在一般情况下，只要调整后轴承。（)
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车床空运转时，主轴的滚动轴承温度应不超过70℃，温升不超过（)。