轴瓦的磨损是不均匀的，一般情况下，连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为严重。
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在发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为3，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。
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212V190B型柴油机连杆轴瓦一般是（）。
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水泵轴瓦与轴的最大磨损限度一般为（）mm。
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用着色法检查压缩机曲轴上下轴瓦瓦背与轴瓦孔的接触情况，其接触面积应大于（），接触点分布均匀。
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连杆轴瓦在自由状态下的曲率半径（）连杆大头承孔的曲率半径。
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近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。
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连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦，其内表面一般开有油槽。
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活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。
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轴瓦与轴颈的侧间隙应符合设备技术文件的规定，无规定时，在一般情况下（）顶间隙。
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柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。
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在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量（），连杆大端轴承只测量（）．
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一般情况下，连杆瓦的上瓦（）。
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柱塞泵曲轴颈与连杆大头轴瓦的间隙一般为（）。
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连杆组包括（）和连杆轴瓦等零件。
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连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。
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滑动轴承的轴颈磨损，一般情况下为修磨轴颈，配换轴瓦，但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。
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活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
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为了使润滑油能均匀地分布在整个轴颈上，轴瓦上的油沟应有足够的长度，但又不能开通，以免润滑油从轴瓦端部大量流失，一般去轴瓦长度的（）
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轴与轴瓦的装配间隙应为轴孔直径的（），最大磨损限度一般为0.5mm。
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发动机连杆大端采用减磨合金轴瓦的作用是减少磨损、保持油膜和（）。
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刮柴油机轴瓦时．刀迹与瓦片中心线之间夹角应为（）。
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厚壁瓦瓦口一般都装有垫片，这种结构的轴瓦磨损后调整不便。
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轴一般选用钢制造，而轴瓦通常用有色金属制造，轴瓦磨损了再更换，更换成本比较低。
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连杆组由连杆、连杆大头、连杆盖、连杆衬套（小头）、连杆轴瓦（大头）、和连杆螺栓等组成。
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