在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。（）
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汽车解码器是利用配套连接线和车上电脑数据输出（）相连，从而达到与各种电控系统控制单元ECU进行数据交流的专用仪器。
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甲乙两人在讨论汽车维修中的相关安全问题，甲说：切断汽车电源时，应先断开蓄电池的正极；乙说：用自动举升机举升汽车时，应选择正确的支撑点，升起后要使用保险装置以防汽车滑落。谁正确（）
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电气设备在进行耐压试验前，应先测定绝缘电阻，测量绝缘电阻时，被试设备应与电源断开，测量用的导线应使用相应电压等级的（），其端部应有绝缘套。
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进行电容器停电试验工作时，应先断开电源，将（）后，方能进行工作。
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电气设备在进行耐压试验前，应先测定绝缘电阻，测量绝缘电阻时，被试设备应与电源断开，测量用的导线应使用相应电压等级的绝缘导线，其端部应有（）。
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低压设备停电体修时，将检修设备各方面电源断开后，应立即（） 。
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对电脑故障诊断仪用外电源供电时，如外电源的搭铁线与汽车电源搭铁线未连接，则电脑故障诊断仪与电控单元不能通信。（）
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目前，汽车上的防盗装置种类繁多，有些防盗控制单元和发动机电控单元做成一体，有的则和车身控制单元做成一体，有的甚至和（）做成一体，也有的汽车采用单独的防盗控制单元。
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铸钢侧架裂纹处焊修时，焊波须高于基准面（），焊修后须进行热处理。
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在电喷车上进行焊修时，应必须断开（）。
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普碳钢配件焊修时，在较大面积上施行多层焊时，为防止扭曲变形，采取逆向分段法施焊，应先后交叉（）分层焊。
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进行电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器（）后才能进行工作。
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电气设备在进行耐压试验前，应先测定绝缘电阻，测量绝缘电阻时，（）应与电源断开，测量用的导线应使用相应电压等级的绝缘导线，其端部应有绝缘套。
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保安段的工作电源和事故电源之间进行切换时，应先断开其工作电源开关，然后再合上其备用电源开关。
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电控轿车在车身上进行焊修时，应先断开（）电源。
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进行电气设备倒闸操作，切断电路时，应先断开隔离开关隔离电源，后断开断路器。
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汽车车身电控系统与常规电气系统相比，主要体现在（）。
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具有两个及以上电源的变电站母线电压消失时，现场值班人员在每条母线上保留一个电源线路断路器，断开其它断路器（如双母线均分布有电源时，应先断开母联断路器），一面检查母线，一面报告值班调度员。
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进行电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器后才能进行工作（）
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电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器()后才能进行工作。
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在线路停电时，应先从负荷侧进行，断开断路器，检查断路器确在断开位置，先拉开负荷侧隔离开关，再拉开电源侧隔离开关。（)
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进行电容器停电工作时，应先断开电源，使用专用放电器将电容器充分放电，接地后方可进行工作（）
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在维修电控悬架前应先断开插接器（）
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对AFC设备内部关键部件进行清洁、润滑、检查或维修前，应先断开设备电源禁止通过按试电按钮的方式来关闭漏电保护开关或用脚接通/断开电源开关（）
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