膜片弹簧磨损可用游标卡尺测量（）磨损深度h和宽度b.
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离合器摩擦片磨损可用游标卡尺测量（）来确定.
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游标卡尺是一种精度较高的量具，可用来测量工件的内外径、宽度和长度等。
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当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹跳簧对压盘的压力将（）。
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膜片弹簧以整个圆周与压盘接触，使压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀。
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柴油机传动齿轮内孔、键槽（），可用内径千分尺和游标卡尺来测量孔径和键槽宽度来确定。
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游标卡尺的测量范围很广，可以测量外径、（），长度、深度及沟槽宽度等。
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游标卡尺可用来测量零件的内径、外径、宽度、长度和孔的深度。（）
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燕尾槽和燕尾块测量时，用游标量角器和深度百分尺检测槽的角度和宽度。
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游标卡尺是一种用途较多的量具，可用来测量零件的内径、外径、宽度、长度和孔的深度等。
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游标卡尺卡脚与被测工件接触后，用力不能过大，以免（）变形或磨损降低测量准确度。
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膜片弹簧的制造工艺较复杂，制造成本较高，对材质和尺寸精度要求较高，其非线性弹性特性在生产中不易控制，开口处容易产生裂纹，端部容易磨损。
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膜片弹簧离合器分离指舌尖部易磨损，而且难以修复。
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当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度（）时，可用手工研磨。
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空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过（）mm；或长度不允许超过（）mm。
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对于离合器的膜片弹簧，要测量其内端的磨损深度，其内端应在同一个平面上，相差一般应≤0.1㎜。（）
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离合器摩擦片的磨损程度可用进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
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连杆机构间隙的产生是由于连杆联接的轴或孔磨损造成，此类间隙容易判断，拆下联接轴用游标卡尺测量轴与孔的尺寸可以判断出，若孔磨损，可采用()的方法消除。
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汽车离合器膜片弹簧折断或磨损过甚，将造成离合器分离不彻底 （）此题为判断题(对，错)。
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游标卡尺可以测量零件外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和（)。
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当膜片弹簧离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化（）
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当膜片簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将（）
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【判断题】膜片弹簧离合器结构的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。
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游标卡尺可用于测量内外直径，宽度或长度尺寸，有的也可测量深度和高度（）
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膜片弹簧弹力可用游标卡尺检测膜片弹簧高度来检查。（)
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