什么是注水站的最大供水能力？
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注水井（）资料包括注水井的地层压力、井底注入压力、井口油管压力、套管压力、供水管线压力。
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注水泥作业时应先供水还是先供灰？
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注水井（）资料包括注入和洗井时的供水水质、井口水质、井底水的水质。
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注水站的管辖范围应以输出每吨高压水的（）作为经济指标。
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设计注水站的根据是什么？
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供水、注水中常用的计量仪表一般有几种？
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选择污水站的工艺流程时，还要考虑用于注水的油藏地层（）。
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中央空调的负荷变化时，空调用户所需要的冻冻水量发生变化，可以通过冷冻站的（）来调节供水量，使流过主机的冷冻水量不变。
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站务中心冬运防寒工作贯彻（）的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低
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注水站供水系统中没有的设备是（）。
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什么是供水能力？
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注水泵机组、供水系统、冷却系统和（）是注水站的主要组成部分。
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注水泵的并联提高了注水站的运行调度的（）和供水的可靠性.
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注水站的管辖范围、井网的布置及注入量的大小，应通过（）来确定。
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空调列车始发站开车后及时为热水瓶注水，途中为（）的旅客供水。
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对高压煤层注水，水力采煤和高压喷雾洒水的供水管路则必须选用无缝钢管。（）
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《空调列车服务质量规范》始发开车后及时为热水瓶注水，途中为有需求的重点旅客供水。
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站务中心冬运防寒工作贯彻“预防为主，安全畅通”的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低。
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生活给水系统的水泵，宜设一台备用机组。备用泵的供水能力不应小于最大一台运行水泵的供水能力。
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站务中心冬运防寒工作贯彻“四不放过”的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低。
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根据《环境影响评价技术导则——地面水环境》，建设项目供水(或排水、注水)规模按水量的多少可分为( )级。
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站务中心冬运防寒工作贯彻“四不放过”的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低。此题为判断题(对，错)。
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注水站的设计压力是由（)确定的。
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制冷站的供水方式采用供水，余压回水