齿轮的点蚀发生在齿面的（）部位。
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疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。
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圆柱齿轮副，涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部，圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
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轮齿发生点蚀后，会造成齿轮传动的不平稳并产生噪声。
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圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端（）
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造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）
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齿面的点蚀一般发生在（）中，齿面的磨损一般发生在（）中。
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齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的（）%及点蚀的深度超过齿厚的（）时，应更换新齿轮。
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防止齿轮发生齿面疲劳点蚀，应采取哪些措施？
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齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。
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齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）
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DF4B机车齿轮腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的（）%；硬伤面积不许超过该齿面的10%。
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弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面（）部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。
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齿轮传动中最容易发生点蚀的部位是齿轮的（）附近。
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单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。
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齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。
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齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
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齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
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刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）
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齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )
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14、用范成法切制渐开线齿轮时，齿轮根切的现象可能发生在齿数较多的场合。
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轴和齿轮的点蚀面积沿齿宽、齿高超过60%应报废。（)
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12、一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（）。
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4、齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 。
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轮齿裂纹进一步扩展最终会使齿面金属小块剥落，在齿面形成小坑，形成早起点蚀，其特征有（）
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