造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）

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• 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。

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• 齿轮箱齿面损失的表现形式有早期点蚀、（）、（）和表面压碎等。

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• 齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳点蚀。

  A . A、时间 B . B、极限 C . C、强度 D . D、要求

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• 柴油机齿轮的磨损和点蚀都会造成齿轮啮合间隙增大，产生冲击载荷，破坏（）。

  A . 冷却水供应 B . 活塞运动 C . 气门间隙 D . 配气定时

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• 造成齿轮齿面磨损原因是什么？

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• 传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换，但疲劳点蚀占长度的1／3、高度的（）时需更换。

  A . A、1／5 B . B、1／4 C . C、1／3 D . D、1／2

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• 轮齿发生点蚀后，会造成齿轮传动的不平稳并产生噪声。

  A . 正确 B . 错误

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• 疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（）造成的。

  A . 齿轮材料选择不当 B . 供油中断，产生严重的过热现象 C . 齿轮过载或负荷分布不均 D . 齿轮硬度不够

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• 齿面发生点蚀，主要是齿面（）及（）造成。

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• 造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因？（）

  A . 齿面上有铁屑、砂粒等外来物。 B . 制造齿轮材料的塑性。 C . 齿面表层接触应力的循环变化。 D . 齿面间的压力过大，摩擦引起的热量大。

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• 工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力？

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• 防止齿轮发生齿面疲劳点蚀，应采取哪些措施？

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• 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。

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• 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）

  A、靠近齿顶处 B、靠近齿根处 C、节线附近的齿顶一侧 D、节线附近的齿根一侧

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• 车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物，轴承轴向游隙（），轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。

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• 单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。

  A . 齿顶部分 B . 靠近节线的齿顶部分 C . 齿根部分 D . 靠近节线的齿根部分

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• 齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？

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• 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。

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• 选择齿轮材料时，要求其齿面应具有足够的（），从而具有较高的抗磨、抗胶合及抗点蚀的能力。

  A．强度 B．硬度 C．韧性 D．塑性

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• 在开式齿轮传动中，由于齿面唐损较快，点蚀还来不及出现或扩展，即被磨掉，所以一般看不到点蚀现象。（)

  是 否

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• 12、一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（）。

  A．靠近齿顶处 B．靠近齿根处 C．靠近节线的齿顶部分 D．靠近节线的齿根部分

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