内燃叉车电源电压多采用直流电（）V电压。

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• 直流电源电压变动范围：+24V系统为（）。

  A . 15V∽24V B . 15V∽30V C . 23V∽29V D . 19V∽29V

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• 遥信信号的辅助电源一般是（）V直流电压。

  A . A、5； B . B、24； C . C、48； D . D、220。

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• 现需要能输出36V直流电压的直流电源，若采用单相桥式整流，则整流变压器副边电压应为（）V。

  A . 32.4 B . 40 C . 64.8 D . 80

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• 根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，消防控制设备的控制电源及信号回路电压宜采用直流（）V

  A . 12 B . 24 C . 36 D . 110

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• -48V直流电源电压变动范围（），-48V直流电源供电回路全程最大压降为（），三相交流供电，电压不平衡度不大于（）。

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• -48V系统直流电源电压变动范围：（）

  A . -40V∽-57V； B . -44V∽-57V； C . 23V∽-29V； D . 19V∽-29V；

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• 特高压直流输电线路多采用V型绝缘子串，直流工作电压对杆塔的空气间隙不起控制作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 电源设备直流输出电压可调节范围为（）V。

  A . 42.5~50.8 B . 43.2~57.6 C . 45.6~58.5 D . 48~52

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• （）V不是直流操作电源的额定电压。

  A . 380 B . 220 C . 110 D . 48

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• ZXPONC200使用直流（）V电源，直流电压允许波动范围为（）

  A . －48V，－57～－40 B . －48V，－60～－40 C . ＋48V，－57～－40 D . ＋48V，－60～－40

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• 压力传感器采用三线制传送方式，电源为+15V直流电压，输出幅度为（）。

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• 焊条电弧焊直流弧焊电源的空载电压一般为（）V。

  A . 220 B . +50～90 C . 24～36

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• 线性直流电源是将（）V的交流电源转换为所需的直流电压。

  A . 380 B . 220 C . 36 D . 12

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• 根据企标《移动25G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》，机房电源采用直流供电，标称直流工作电压为（）v。

  A . 12 B . 16 C . -48 D . 220

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• 列车头灯控制线路为直流（）V，电源电压为（）V。

  A . DC110V；DC24V B . DC24V；DC110V C . DC110V；DC110V D . DC24V；DC24V

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• 内燃叉车采用直流电源，（）线制。

  A . A、单 B . B、双 C . C、三 D . D、四

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• 不带尾电池的－24V直流电源系统，整流器输出端测到衡重杂音电压1.8mV，输出电压－29.3V；交换机电源架上，测到直流电压－26.1V。正确判断是（）

  A . 直流电源电压不符合要求 B . 电源杂音不符合要求 C . 供电回路符合要求 D . 供电回路不符合要求

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• -48V直流输出电压允许的电源电压变动范围应为（）。

  A . A.-40～-57V B . B.-39～-58V C . C.-42～-55V D . D.-43～-54V

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• 直流双臂电桥的工作电流较大，最好采用蓄电池做直流电源，电压为（)V。

  A．2～4 B．10 C．15 D．5～10

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• 根据企标《移动2G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》，机房电源采用直流供电，标称直流工作电压为（）v

  A．12 B．16 C．-48 D．220

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• TAX3电源板，输入电压直流77 V-120 V（）

  是 否

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• 电压为-48V直流供电系统开关电源参数子菜单直流过压停机电压一般设定为（）

  A．56V B．57V C．58V D．59V

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• CiTRANS680设备采用-48V直流电源供电，电压允许变化范围为（)。

  A．(-48V～-53V) B．(-40V～-53V) C．(-40V～-57V) D．(-48V～-57V)

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• 内燃叉车采用直流电源，双线制。

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