船舶主尺度比是表示船体（）特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。
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适用于SOLA、S公约的所有船舶，不论其尺度大小，均应设有（）。
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设计单位A受船东B委托，设计一条约载500吨汽油的油船，根据船东要求，设计单位作了一个初步方案，船舶主尺度：48*8.8*2.8，其主船体舱室布置从艉向艏依次为：尾尖舱、机舱、货油舱、货泵舱与泵机舱（泵机舱与货泵舱纵向位置同，左舷为货泵舱，右舷为泵机舱）、首尖舱，就船舶消防而言，该方案是否满足法规相关要求？其具体表现为哪几个方面？
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船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括有船长、（）、船深（或船高）和吃水等。
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实际尺度一般从船体外缘丈量，主要用于船舶建造和（）。
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能表示船体结构的形式，主要构件的尺度、位置和连接方式的图是（）
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图形数据是用来表示地理物体的空间位置、形态、大小和分布特征以及几何类型的数据，其重要性体现在（）
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用于计算水对船舶的阻力和船体系数的船舶尺度是（） ①最大尺度； ②、船型尺度； ③登记尺度。
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船体主尺度对阻力有很大影响，在船长的选择时应考虑哪几方面的问题？
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船舶接用岸电时，必须是（）与船电系统参数一致才行。
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表示船舶大小的典型尺度包括（）、（）、（）、（）和（）。
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表示主运动及进给运动大小的参数是（）。
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占空比是脉冲电镀的一个重要参数，其表示符号为（）。
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船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）
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船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。
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所有150总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船，应设有：1套白昼信号灯，或其他装置，用于在白天和夜晚通过灯光进行联络，使用电源仅依靠船上主电源或应急电源。
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当岸电的基本参数（）与船电系统一致时，船舶才能接用岸电。
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拖船特点是：（）。船的主尺度较货船小得多，但功率较大。船体主甲板尾部设有拖带驳船的拖带设备。
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机床的主参数表示机床规格大小，位于组系代号（）。
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某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下，改建为内河航行船舶，其吨位是否发生变化，为什么？
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船舶的主尺度比是指()。
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船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括（）。
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船舶主尺度测量工作完成后，其结果应该符合哪个单位同意的标准。（）
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船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
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船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关（）。
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