用检知管可检测隧道内瓦斯（CH4）浓度。
相似题目
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瓦斯抽放泵站应在室内设置甲烷传感器，其报警浓度为（）CH4。
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用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，白色药品由进气端开始变成（）。
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瓦斯局部积聚是指体积在0.5m3以上，CH4浓度达到（）
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无论是比色式还是比长式检知管，每支检知管只能使用一次。
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瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点（）内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%；总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。
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用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。
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瓦斯隧道每月应至少检测一次洞内风速和风量，瓦斯工区必须采用（）起爆，必须采用煤矿安全电雷管和炸药。
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进入隧道施工前，应检测瓦斯浓度的部位包括（）。
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光干涉瓦斯检定器是检测隧道内瓦斯浓度的常用仪器。
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瓦斯抽放用热导式高浓度甲烷传感器在4．00%～100%CH4范围内，甲烷浓度恒定时，传感器显示值或输出信号值（换算为甲烷浓度值）变化量不超过（）。?
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采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。
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进人隧道施工前，应检测瓦斯浓度的部位包括（）
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便携式载体催化甲烷检测报警仪在0．00～4．00%CH4范围内，当甲烷浓度保持稳定时，便携式甲烷载体催化甲烷检测报警仪显示值的变化量应不超过（）。?
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无论是比色式还是比长式检知管，检知管都能重复使用 。
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高瓦斯矿井的主要运输巷道内使用架线电机车时的装煤点和瓦斯涌出巷道的下风流处，应安设甲烷传感器，其报警浓度大于或等于（）CH4。
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隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采取防范措施，当隧道内的瓦斯浓度经通风后仍超过0.5%时，以下措施（）是正确的。
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瓦斯隧道在每次掌子面爆破后，必须通风（)分钟以上，瓦斯检测员才能进入洞内进行检测。
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《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.7.16条，瓦斯隧道在运营期间，必须进行瓦斯检测，隧道内在任何时间、任何地点瓦斯浓度不得大于%（）
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瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点()内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%;总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。
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瓦斯抽放用热导式高浓度甲烷传感器，量程大于40％CH4时，基本误差为真值的的±10％CH4（）
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掘进工作面的瓦斯超限报警后，断电浓度为1.0％CH4（）
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无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用（）
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瓦斯(CH4)的爆炸性与它在空气中的浓度无关。()