船舶冷库制冷装置正常运行中,压缩机自动停机压力过高而启动压力正常,则应调节()。
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活塞式压缩机在运行中,绝对不允许关闭(),以防压力过高而造成事故。
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运行中的制冷压缩机,如发现曲轴箱油位过高应怎样处理?
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当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时,由于高低压压力控制器运作,压缩机停机并使系统的()。
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冷库制冷装置低压控制器断电压力可按()所对应制冷剂饱和压力决定。
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空调装置突然停机或压缩机不启动,这多数是制冷系统中的故障。
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客户反映空调制冷不良,维修人员检查了出风口气流和压缩机均正常,继续检查压力的结果是高低压侧压力均过高,水泼到冷凝器上后压力迅速下降,分析可能原因是()。
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柴油机曲轴箱防爆装置主要是防止曲轴箱压力过高而设置的。()
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船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
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螺杆式制冷压缩机运行中无故停机,可能是什么原因?
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船舶制冷装置排气压力过高,下面分析正确的是()。
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在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中,和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是()。
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制冷装置的热力膨胀阀是将冷凝器的高压液体制冷剂节流降压、降温,以便在蒸发器中汽化吸热;还能根据冷库的热负荷自动调节制冷剂流量;并能保证制冷剂具有一定的过热度,防止压缩机()。
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制冷装置中高压控制器是用来防止()压力过高。
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制冷装置正常运行中,吸气压力越高,制冷量必定越大。
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溴化锂制冷装置起动程序,首先起动的是冷却水和冷冻水系统,当压力与流量正常后,再起动发生器泵和吸收泵运行,然后打开()阀门,进行制冷量自动调节。
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活塞式压缩机制冷系统正常运行时,其油分离器自动回油管应()。
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在氨压缩制冷装置中,安装()的目的是确保装置正常运转,维持正常的冷凝压力,减小功率消耗,提高制冷效率,同时也减少氨的损失。
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复叠式制冷循环装置中为防止停机后低温系统压力过高,在系统中装有()。
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制冷系统中,一旦高压过高或低压过低,压力开关便切断电源,使压缩机()工作。
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当节气门拉线调整过松时,自动变速器由加速踏板控制液压的压力将()正常值,引起换挡点过低而导致发动机功率消耗。反之会引起换挡点过高而导致换挡冲击。
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【单选题】主要对冷库温度、湿度的控制和制冷系统、冷却系统等的控制,保证冷库安全、正常的运行。
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冷库制冷系统道设计中,压缩机吸气管道允许压力降相当于饱和制冷剂饱和温度降低()
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当制冷机组的冷凝压力过高,会使压缩机电机超载运行,容易损坏压缩机零件。()
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3、一个正在运行的水冷螺杆式冷水机组制冷系统, 发现系统制冷出力不足, 达不到设计要求。 经观察冷水机组蒸发压力正常, 冷凝压力过高。 下列哪一项不会造成制冷出力不足?
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