机油（）不畅通时，将导致柴油机机油温度升高。

相似题目

• 柴油机机油温度表正常温度不高于（）℃。

  A . A、30 B . B、50 C . C、60 D . D、90

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• 康明斯柴油机正常运转时，机油温度为（）度。

  A . 80-90 B . 82-107 C . 83-109 D . 85-11

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• 柴油机油、水温度降不下来的原因是（）。

  A . A、机油热交换器漏 B . B、水泵故障 C . C、活塞油环损坏 D . D、活塞气环损坏

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• 采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度一般不超过（）.

  A . 100℃ B . 150℃ C . 200℃

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• 柴油机机油温度升高的原因之一是（）。

  A . 冷却水温度低 B . 冷却水温度高 C . 进气压力低 D . 机油黏度大

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• 柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油，可能造成机油液面升高，机油稀释，机油稀释越严重，机油消耗量越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴瓦（）时，将导致柴油机机油压力过低。

  A . 烧损或间隙过大 B . 间隙过小 C . 烧损或间隙过小 D . 间隙正常

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• 当柴油机转速为1000r/min时，机油温度为（）。

  A . A、80—88℃ B . B、75—80℃ C . C、80—90℃ D . D、88—98℃

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• 机油随着温度的升高，氧化速度将大大加快，通常在（）时，自动氧化速度就显著起来。

  A . 50～60℃ B . 30～40℃ C . 40～50℃ D . 60～70℃

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• 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。

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• 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。

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• 采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度通常不超过（）为宜。

  A . 200℃ B . 150℃ C . 100℃ D . 50℃

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• 柴油机启动后机油温度达到（），机油压力在规定范围内时，方可带负荷，严禁猛轰油门使转速突然升高。

  A . 15℃ B . 20℃ C . 30℃ D . 45℃

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• 机油调压阀卡死时，将导致柴油机（）。

  A . 燃油压力过高 B . 机油压力过低 C . 机油温度过低 D . 机油温度过高

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• 机油粘度随着温度变化的特性称为机油的粘温性，随着温度升高，机油的粘度（）。

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• 柴油发动机在机油压力明显下降，温度变化时响声不变化时，是（）。

  A . A、活塞销响 B . B、活塞敲缸声 C . C、连杆轴承敲击声 D . D、曲轴轴承敲击声

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• 08-32捣固车、WD-320型动力稳定车的发动机，在环境温度>0℃～-30℃时使用30CD中增压柴油机油或11号中增压柴油机油或寒区中增压柴油机油。

  A . 正确 B . 错误

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• 机油过多会导致油机温度升高，动力（），曲轴箱呼出气体机油含量较高

  A . 上升 B . 下降

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• 在冬季环境温度低时，柴油机停车后要将机油冷却器内积水放净，并用（）压缩空气吹净。

  A . ≥488kPa B . ≥588kPa C . ≥688kPa D . ≥/788kPa

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• 当主油道机油压力≥140kPa，机油出口温度﹤110℃时，标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）

  A．100°C B．150°C C．200°C

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• 如抽油机减速箱机油过多，在运转过程中会导致油温升高。（)

  是 否

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• 机油冷却器不畅通时，将导致（)。

  A．机油压力过高 B．机油温度升高 C．机油温度降低 D．冷却水压力过低

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• 08-32捣固车、WD-320型动力稳定车的发动机，在环境温度＞0℃～-30℃时使用30CD中增压柴油机油或11号中增压柴油机油或寒区中增压柴油机油（）

  是 否

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