从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油，这一阶段称为（）。
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保证柴油机喷油泵供油时急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现滴油现象的是（）。
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造成喷油时刻落后于喷油泵供油时刻的原因有（）
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喷油泵的工作具有（），喷油时刻和供油敏捷性保证功能。
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柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
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喷油泵开始向喷油器供油时，该气缸处于（）。
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出油阀减压环带的作用是当喷油泵停止供油后，避免喷油器的滴油现象。
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喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量
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喷油泵从开始喷油到喷油停止这段称为（）
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从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为()。
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从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）
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PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
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喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中，开始时喷油（），中期喷油（），后期喷油（）。
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喷油泵凸轮外形越陡，下述变化中正确的是（）。 ①供油压力上升越快； ②喷油延迟角越大； ③喷油延迟角越小； ④喷油持续角越大； ⑤喷油持续角越小； ⑥喷油速率不变。
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喷油泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为（）。
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电子控制汽油喷射系统的供油系统是由电动汽油泵、汽油滤清器、（ ）、喷油器、输油管等组成。
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当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为（）
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喷油泵供油两次，喷油器才喷油一次的异常喷射称（）。
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柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
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柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。
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柴油机喷油泵出油阀的作用是保证喷油泵供油时既能急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现（）现象。
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PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器（）对进油量的影响来控制供油量。
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柴油机的供油系统由油箱柴油滤清器、低压油泵、高压油泵、喷油嘴等组成。
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BBo16发动机负载行驶时，喷油泵供油量过大，喷油器磨损，导致排气管排出大量（）
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柴油机喷油泵供油两次，喷油器才喷油一次的异常喷射称（)。