荷载测量试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的（）倍。
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盆式支座环径向变形检验在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表，测试盆环径向变形。加载前应对试验支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力。试验时检验荷载以10个相等的增量加载。加载前先给支座一个较小的初始压力，初始压力的大小可视试验机精度具体确定，然后逐级加载。盆环上口径向变形不得大于盆环外径的（）%。
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采煤机检修后主油泵应做超载试验：在公称转速和最大排量下，逐渐加载到最高输出压力或额定压力的（）%，运转1分钟以上，不得有异常现象。
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煤机检修后主油泵应做跑合试验：在最大排量、空载压力下起动，达到公称转速后运转2分钟以上，开始测量流量，其值应在公称95%-110%的范围内，然后逐渐加载分级跑合。（）
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对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。试验台由手压油泵、压力表、油箱和油管等组成。手压油泵的柱塞直径为（）mm，油管内径为2mm。
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为验证地基加固效果所进行的载荷试验，其最大加载压力不应小于设计要求压力值的（）倍。
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采用油压千斤顶加载进行荷载试验，出现压力加不上去的原因可能是：（）。
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单桩竖向抗压静载试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不宜超过工作压力的90%。
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采煤机检修后主油泵应做超载试验：在（）下，逐渐加载到最高输出压力或额定压力的125%，运转1分钟以上，不得有异常现象。
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采煤机检修后主油泵应做满载试验：在公称转速和最大排量下，逐渐加载到最高输出压力或额定压力的125%，运转1分钟以上，不得有异常现象。（）
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采煤机油泵超载试验时，在公称转速、最大排量下，逐渐加载至最高输出压力或额定压力的（），运转1min以上，不得有异常现象。
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正确描述杠杆压力仪测定土体回弹模量的操作步骤。A、同时施加下一级荷载，如此逐级加卸载，记录千分表读数至最后一级荷载B、安放承载板与杠杆压力仪对正，安装千分表C、调正承载板位置，将千分表调到接近满量程位置，准备试验D、用预定的最大压力进行预压E、每级加载时间为1min，记录读数F、同时卸载，让试件恢复变形，再次记录千分表读数G、把试件安放在杠杆压力仪底盘上
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荷重传感器的测量误差不应大于（），压力表精度应优于或等于（）级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的（）。
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静载试验用压力表应分级标定，级差应不大于加载最大值的（），加载速度不应大于（），标定的最大荷载宜不小于加载最大值的1.1倍，且持荷2min。
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普通混凝土力学性能试验用压力试验机除应符合《压力试验机》GB/T3722及《试验机通用技术要求》GB/T2611中技术要求外，其测量精度（），试件破坏荷载应大于压力机全量程的（）且小于压力机的（）。
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采煤机检修后主油泵应做满载试验：在额定压力、公称转速和最大排量工况下运转2分钟以上，测量流量，并计算出（）效率，其值不得比原出厂规定值低5%。
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采煤机检修后应做（）跑合试验：在最大排量、空载压力下起动，达到公称转速后运转2分钟以上，开始测量流量，其值应在公称95%-110%的范围内，然后逐渐加载分级跑合。
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球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。
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水泥混凝土抗压、抗折等力学试验是一项常规试验，试验过程中要求满足一定的操作规程。如 ①加载时的受力面应在正面（即成型面）； ②加载时要控制加载速率，应根据单位面积上、单位时间里受力多少的规定加载，以保证加载速率的一致性； ③根据预估强度，大致计算出所需的最大荷载，以确定适宜的压力机加载量程； ④抗压试验采用无侧限加载方式，抗弯拉试验采用跨中加载方式； ⑤试验结果需进行相应数据处理，当混凝土试件单个值与中值相差不超出±10％时，以三个混凝土试件的强度平均值作为检测结果。 根据上述描述，指出其中存在的（）
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螺旋压板荷载试验是以螺旋板作为载荷板，旋入地下预定深度，用（）通过传力杆向螺旋压板施加压力，同时测量载荷板的（）。
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托（支）架在浇筑0#块前进行预压，预压荷载应不小于最大施工荷载的（）倍，按施工荷载的（）、（）、（）分三级加载，各级加载后静停（）测量竖向及横向变形值。第三级加载后静停（）开始分级卸载，并观测性变形值。
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抗拔试验用压力表、油泵以及油管在其最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
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压力表测量稳定压力时的最大工作压力不应超过量程的（）。
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建筑基桩自平衡静载试验用于荷载箱油路的压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过额定工作压力的（)%。
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当载荷试验得来的荷载沉降p-s曲线无明显转折点时，压板面积为0.25-0.50m<sup>2</sup>时的情况下，规定取s=()所对应的压力作为地基承载力特征值，但其值不应大于最大加载量的一半。