每级加载完成后，应持续（）。
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对于盆式橡胶支座竖向承载力试验，每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时4个竖向位移传感器读数的算术平均值。
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现浇梁满堂支架搭设完成后应进行预压，砂袋的堆放位置和顺序应尽量和实际施工时的加载顺序相同。
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支架卸载应采用（）卸载，并在每级卸载完毕后进行支架的变形观测，与加载变形值比较，得出支架弹性变形值、铺设结构底模标高等。
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试验荷载分级卸载时，每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的（），每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
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盆式橡胶支座盆环径向变形试验数据的计算，每次、每级径向变形应取该次、该级加载时四个径向位移传感器读数的算术平均值。
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强度仪法测定土的回弹模量，将预定的最大压力分为（），作为每级加载的压力。
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板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为：将支座对准中心置于加荷承压板上，加荷至压力为，在承压板四角对称安装四只位移计后，压力缓增至[ζ]，持荷min，再卸至1.0MPa，如此三次预压完后正式加载。正式加载：自压力1.0MPa始，每级增加压应力为1.0Mpa，持荷min，读取位移百分表，至[]后卸载至1.0Mpa，min后进行下次加载循环。正式加载循环过程为3次，根据相应公式计算其抗压弹性模量。（）
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混凝土结构试验以从加载结束到下一级开始加载，每级荷载的间歇时间不应少于（）分钟，在上述间歇时间同时进行结构反应的量测
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在钢筋混凝土柱子的荷载试验中，在达到使用状态短期试验荷载值之前，每级加载值不宜大于其荷载值的（）
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为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟。
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锚栓拉拔试件分级加载时，每级荷载应为预计极限荷载的（）。
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橡胶支座抗压弹性模量试验正式加载，以（0.03—0.04）MPa/s的速率，每2MPa为一级逐级加载，每级持荷（）。
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静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。
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对于混凝土结构静力试验，在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于其荷载值的（）。
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球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。
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试验卸载应分级进行，每级卸载量宜取加载时分级荷载的（）倍，且应逐级等量卸载。
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结构试验时，每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于（）。
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橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为保持不变，采用2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面），进行测量。正式加载前：施加水平剪应力至η=1.0Mpa，持荷5min后卸载至剪力η=0.1Mpa，记录初始值，开始正式加载。正式加载：自η=Mpa始，剪应力每级增加Mpa，持荷1min，读取位移计读数，至η=Mpa为止，10min后进行下一此循环。加载过程连续进行三次，抗剪弹性模量取三次的所测算术平均值。（）
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每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定（）
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加载分级：每级加载为预定检测最大荷载的（），第一级可按2倍分级加荷。
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对于混凝土结构试验，在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于其荷载值的()
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土的回弹模量试验，承载板法是将预定最大单位压力（）份，作为每级加载的压力，每级加载卸载都是（）
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拌合用水电子秤校准时，用标定合格的砝码分级加载，每级加荷（），累计加载不低于（）
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预制构件结构性能检验时，每级加载完成后，应持续();在荷载标准值作用下，应持续()。
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