对于两架相同的飞机,以不同的重量在慢车状态下降,下列叙述正确的是()
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设同一测距台作用范围内有两架飞机的测距机处于正常工作状态()。
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对于活塞式发动机的飞机,在起飞重量、迎角和构型一定的情况下,随着高度的增加,所需功率()
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当飞机在空中,下列哪个状况发生时,EEC不会进入进近慢车()。
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对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机,诱导阻力在()速度下达到最大。
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两架同样的喷气式飞机(它们的燃油里程消耗是相同的)在相同的高度处于同一工作状态。如果第一架飞机的质量是95000kg且其小时燃油消耗量为3100kg/h,第二架飞机的质量是105000kg,其小时燃油消耗量为()
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变化状态的产品是指在销售和使用时呈现不同状态的产品。对于在先设计而言,应当以所述产品在使用状态下的外观设计用作与被比设计进行比较的对象,对于被比设计,同样以其使用状态图所示的外观设计作为与在先设计进行比较的对象,产品的相同或者相近似取决于产品各种使用状态的外观设计的相同或者相近似。
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对于两架除了质量其外完全相同的飞机,垂直速度与前进速度曲线是否有所区别(假定零推力和静风)()
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质量相同的物体在地球不同位置测得它们的重量()。
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美国在探索太空领域过程中曾经有两架航天飞机失事,造成14名宇航员牺牲。这两架航天飞机分别是()
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某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时,飞机的重量越大()
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重量相同,在不同高度上保持相同表速飞行,其对应的().
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重量不同的两架飞机,在同一高度,以相同的速度和坡度做盘旋,盘旋半径相同。
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相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力().
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飞机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力().
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中国甲航空公司欲从美国波音公司购进两架波音757客机,该两架客机已在美国进行国籍登记,这两架飞机的所有权何时从波音公司转移至甲航空公司,我国法律规定()
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相同起飞重量的飞机,飞机的翼载荷越大表明飞机平飞时必须飞的越快,是否正确?为什么?
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下降中,如果油门收回在慢车,在第一速度范围内,下降速度越大,飞机的下降角(),下降率().
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重量不同的两架飞机,在同一高度,以相同的速度和坡度作盘旋,盘旋半径相同。
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以时效为依据,在一定的重量上对于不同时效的产品采用不同的价格,体现()的方法。
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比较以相同重量,在海拔2000m机场和海平面机场起飞滑跑,下列说法正确的是()。
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根据报道,倍受社会各界关注的"中华第一拍"--两架图-154M俄产飞机公开拍卖活动在成都锦江宾馆举行。三家买主面对40万和125万的底价无动于衷。10多分钟后拍卖活动以失败而告终。有人认为,在此次活动中,由于拍卖未成交,因此,委托人无须支付佣金。请问,下列关于拍卖活动中收取佣金的说法中,哪些符合《拍卖法》?
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慢车除冰,除冰车靠近和撤离飞机,吊斗状态()
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B737NG飞机在最大着陆重量下落地,起落架可以承受的最大下降率是英尺/分钟()
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某日某航后飞机与其他飞机对串FDIMU计算机进行故障确认。维修人员简单了解工卡并通过AIPC手册及两架飞机FDIMU计算机本体确认件号一致,对于FDIMU软件版本确认其中DMU软件版本一致,认为两者可直接进行互换后,实施了串件工作。完成串件后,由于A未携带测试工卡,故要求同事通过手机截图的方式传送测试工卡,后按工卡执行了FDIMU计算机AIDS(DMU)部分的测试正常。第二天航前出港两架飞机推出启动发动机后,均触发DFDR故障警告,飞机滑回,排故发现两架飞机故障都是由于所串FDIMU计算机的FDIU部分软件版本不一致引起,串回后正常。以上材料我们可知,在执行飞机计算机串件工作时()
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