带传动中的打滑现象是不可避免的。
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带传动的打滑现象首先发生在()处。
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带传动打滑现象
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带传动中的打滑,总是在小轮上先开始。
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带传动的打滑是由于()引起的,生产中是可以避免的。
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带传动中的弹性滑动现象是不可避免的。
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()是带传动中的物理现象,是不可避免的。
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带传动中弹性滑动是不可避免的,而打滑则可避免。()
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带传动的打滑现象首先发生在何处?()
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带传动中,带的打滑现象是不可避免的。
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带传动的弹性滑移现象是不可避免的。
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带传动时,因为存在弹性滑移和打滑现象,所以不使用于要求传动比准确的场合.
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带传动中产生的弹性滑动和打滑均可避免。
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带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的。
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带传动的特点是传动(),能缓冲和吸振,过载时有打滑现象,传动比不准。
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带传动的打滑是如何发生的?它与弹性滑动有何区别?打滑对带传动会产生什么影响?
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带传动中所固有的、不可避免的物理现象是()
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在带传动中,弹性滑动是 避免的,打滑是 避免的。(可以/不可以)
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( )是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。
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带传动中的弹性滑动是不可避免的。 ( )
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2、()是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。
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26、带传动工作时,若开始产生打滑现象,是()。
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11、在带传动中,若发生打滑现象,则在 。
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7、2、带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的。
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4、带传动的设计中,若设计的小带轮包角过小,会导致带轮和带接触面变小,摩擦力减小,容易发生打滑现象,可通过()中心距、()传动比或加张紧轮等措施进行改进。
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