位于河心，高程低于中水位，经常被淹没的称为（）。
相似题目
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技术供水系统检修时，对于高程低于检修过程中可能达到的最高尾水位的管路及阀门，如有开路，应（）。
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水电站有压力进水口的顶部高程应低于运行中可能出现的正常蓄水位，并有一定的淹没深度，以不产生漏斗状吸气漩涡为原则。
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急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为汹恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程称为该滩的（）.
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溢洪道设闸门时，堰顶高程低于水库的正常蓄水位。（）
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在确定水库设计洪水回水临时淹没范围时，若汛期降低水库水位运行，坝前回水位低于正常蓄水位时，应采用（）。
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对于无铰拱桥，拱脚允许被洪水淹没，但在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位1.0m，且淹没深度不超过拱圈矢高f0的（）。
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水中固定标志是指水中的立标和灯桩，其设标点的高程在（）以下，从而使标志的基础或标身的一部分被淹没。
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当尾水位较低，即尾水位高程比混流式水轮机转轮的安装高程略低，尾水管中经常处于负压，在此情况下多采用自然补气方式
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严格控制水位，经常保持安全高程，以防止（）造成事故。
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路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
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达到堤防设计洪水位仍不被淹没（还有超高）的称为非淹没整治建筑物。
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超出一定洪水位或特定高程的（）于水流平均流向的河流横断面在水文测验中称为大断面（水流过流断面称为小断面）。
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井口及工业场地内建筑物的高程可以低于当地历年最高洪水位。
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高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。
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当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）.
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由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称（）险槽。
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提出淹没控制高程，作为拟定正常蓄水位的重要条件；收集及必要时重点调查淹没实物指标，初步分析安置环境容量及移民安置的去向和条件；估算淹没补偿投资，是（）阶段的主要内容之一。
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自记水位计传感器安装后，对采用设备固定点高程进行初始值设置的测站，设备固定点高程的测量精度应不低于（）水准测量精度。
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土石坝粘土心墙的顶部高程应高出设计洪水位0.3~0.6m，且不低于校核洪水位。（）
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根据《架空输电线路大跨越工程勘测技术规程》（DLT 5049-2016）第3.3.6条规定，大跨越塔位桩、洪水淹没区域、洪痕点及洪水位高程的联系测量应采用不低于五等水准测量、五等三角高程测量或五等GNSS高程测量。当联测的距离大于（）km时，应采用四等水准测量或四等三角高程测量
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位于高、低潮间，高潮湿淹没，低潮时出露的海岸带称为
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5、进水口顶部高程保证在最高运行水位以下有足够淹没深度，避免进口出现漏斗状吸气旋涡。
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锅炉运行中,水位低于水位计最低水位时,称为（）