货舱通风的目的中,()可防止货物腐烂。
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道路货物运输经营者应当采取有效措施,防止货物变质、腐烂、短少或者损失。
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舱内货物应紧密堆装,其目的是()。 ①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④提高货物的渗透率。
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货舱通风的目的的中()防止产生汗水
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鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或()的货物。
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()的目的是为了防止货舱中的烃气漏入到机舱等安全处所。
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船长在()应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时;②大风浪中为防止货舱进水,不得不关闭货舱通风时;③发生共同海损时;④货物因船舶横摇倒塌,移位时。
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货舱通风的目的中,()可防止产生汗水。
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散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ调节吃水和稳性高度
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鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取()等特殊措施,以防止腐烂变质或病残死亡的货物。
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关于散货船的特点是()。Ⅰ舱口围板高大;Ⅱ货舱横剖面成棱型;Ⅲ货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱;Ⅳ为防止货物挤压多设二层甲板。
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散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是:() ①、可减少平舱工作; ②、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性; ③、调节吃水和稳性高度
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船舶货舱通风不良会导致发热并蓄热的货物本身自燃.
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设计甲板水封的目的是为了防止液货舱中()漏入道系统中。
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舱内货物应紧密堆装,其目的是()。 ①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④降低货物渗透率
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货舱通风的目的中,()可防止货物自燃。
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关于散货船的特点是() ①舱口围板高大; ②货舱横剖面成菱形; ③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱; ④为防止货物挤压多设二层甲板。
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货舱通风的目的中,排除有害气体可防止发生()。
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运输普通杂货时,舱内货物应紧密堆装,其目的是()。①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④增大货物渗透率
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货舱通风的目的中,排除有害气体可防止发生:①燃烧事故;②人员中毒事故;③爆炸事故()
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舱内货物应紧密堆装,其目的是()1防止货物移动2减少货物亏舱3保证货物通风4提高货物的渗透率
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船长在下列哪些情况下应在船舶到港后递交海事声明①航行途中船舶遭遇到6级大风浪时;②航行途中遭遇大风浪,为防止货舱进水而不得不长期关闭货舱通风,估计可能造成舱内货物湿损或霉变时;③航行途中发生共同海损;④航行途中货物因船舶摇晃而倒塌、移位时()
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货舱通风的目的的中()防止产生汗水。
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鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、()等问题的货物。
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散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是________。Ⅰ.可减少平舱工作;Ⅱ.可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ.调节吃水和稳性高度。