因救援抢险等需要相关人员凭调度命令可登乘机车。
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铁路抢险救灾和救援人员凭调度命令乘车（）有效。
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除因抢险救援外，在台风、特大暴雨时经（）批准可停止一切调车作业，并报告列车调度员。
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事故救援与抢险救灾，由于时间紧迫来不及填发乘车证时，可凭调度命令乘车，一次乘车有效。（部竞赛题《细则》）
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除《运规》规定的可登乘机车的人员外，遇临时需抢修信号、通讯及线路设备的人员，凭（）可登乘机车到指定地点。
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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）
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铁道部、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。
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调试、试验负责人凭轨行区作业指令表组织调试人员于作业点前15分钟赶到出发车现场，人员组织妥当后，向信号楼调度员核对计划、汇报准备完毕、联系待发，并接收调度命令。
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向封锁区间发出的救援列车，凭书面调度命令作为进入封锁区间的凭证。
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事故救援与抢险救灾，由于时间紧迫来不及填发乘车证时，可凭调度命令乘车，一次乘车有效。
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因抢救急需，医护人员凭（）可登乘机车。
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《运规》因工作需要必须登乘机车时,总公司、铁路局行车安全监察人员，凭工作证登乘机车；（）
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运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、工安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车（）
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集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时，列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室，并通知车务应急值守人员签收、递交。（)
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区间装卸车只限路料装卸车，只准在（）进行（抢险救灾、事故救援、施工封锁时除外），严禁摘车作业，应按调度命令规定时间到达或返回车站。商务运输的路料，施工单位要指定专人及时办理交付手续
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因救援抢险等需要相关人员凭（）登乘机车
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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响（）工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（技规）
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：车站转为非常站控模式后，车站值班员（车务应急值守人员)在办理接发车进路前，应认真核对列车接发车股道、（)接触网是否停电、相关调度命令等内容，正确准备接发车进路。
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事故救援与抢险救灾，由于时间紧迫来不及填发乘车证时，可凭调度命令乘车，乘车有效（）
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《运规》因工作需要必须登乘机车时,检查工作的人员，凭添乘机车证和工作证添乘机车；（）
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运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公按等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车运31（）
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京九线调度集中区段，因（）需要使列车限速运行时，列车调度员应按规定及时向相关人员下达限速调度命令
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《运规》因工作需要必须登乘机车时,运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证和工作证，可添乘机车；（）
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机务段有关人员因工作需要持有时可登乘机车（）
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