起升机构制动器制动行程一般为起升速度的（)。A.1/15～1/20B.1/30～1/40C.1/60～1/80D.1/80～1/100
相似题目
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在起升机构中一般选用（）制动器。
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起升机构吊额定负载以常速下降，断电后的制动下滑距离不得超过额定起升速度的（）。
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起升机构吊额定载荷，正常速度下降，合理制动行程应为（）V起升速度
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起升机构的联轴器与制动轮一般采用（）连接。
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制动器下滑距离的规定的允许值一般为该机构额定起升速度的（）。
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起升机构、变幅机构的制动器应是（）式的。
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凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）
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起升机构制动行程距离太大时，起重机就不能正常工作，而且极易发生事故。（）
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各式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、联锁开关等安全装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常开式的。
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起重机起升机构的制动行程应为（）
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汽车起重机低速油马达起升机构一般不需要制动装置。
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起升机构一般采用常闭式制动器。
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起升机构制动行程过大，停车后下滑得太多的情况称为（）
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起升机构制动器制动行程一般为起升速度的（）。
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制动安全系数k，应不低于：一般起升机构：（）。
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为保证安全，动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看，起升机构是升降吊物的，变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的，这两个机构的制动器失效，都会导致重物坠落，因此，起升机构和变幅机构的制动器不能采用()
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《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，在安全性要求特别高的起升机构中，为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故，在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降，下降速度达到（)倍额定速度前自动起作用。
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电动葫芦的载荷制动器在额定下制动时，载荷下滑距离不应超过（)额定起升速度。A.1/100B.1/80C.1/50
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起重机起升机构的制动行程应为（)。A.U/100B.V2/5000C.U/15D.U/20
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电动葫芦的载荷制动器在额定载荷下制动时,载荷下滑距离不应超过（)额定起升速度。A.1/50B.1/100C.
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起升机构在一般的使用情况下，制动器的安全系数为。（)
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短行程块式制动器具有结构简单，重量轻，制动快;但同时冲击和噪音大，寿命短，制动力矩小，有剩磁现象，不适用于起升机构。（)
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起重机起升机构的制动器一般是（）
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一般情况下，对起升机构用制动轮要求表面热处理硬度应为45～55HRC，深2mm处的硬度应不低于（)。