计算好区间车的运行时间,以便在区间车返回时能插入较大间隔的车次之中。()
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较宽的软化区间,说明胶质体中液相物质的热稳定性好,在胶质体中停留时间长。
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列车分部运行时,要求机车返回区间挂取遗留车列时,在遗留车列前方不小于()设置响墩防护。
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列车分部运行时,根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遣留车列的行车凭证为()。
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本站为办理货运手续的车站,按调车作业调入区间的卸车,07:00到达本站,07:30调入区间,10:30区间卸车完了,并返回本站,11:00由本站发出,本站统计货物作业停留时间()。
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列车分部运行时,根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遗留车列的行车凭证为()。
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在半自动闭塞区段,进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键,严格控制运行速度。
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本*站为办理货运手续的车站,按调车作业调入区间的卸车,07:00到达本*站,07:30调入区间,10:30区间卸车完了,并返回本*站,11:00由本*站发出,本*站统计货物作业停留时间()。
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列车分部运行时,原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是()。
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列车推进运行时,发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在()辆及以上,必须安装简易紧急制动阀。
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列车区间被迫停车分部运行,原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护?
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计算区间通过能力时,运行时分最大的区间称为()区间。
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机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(在区间的装、卸时间除外),称为()。
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列车在区间分部运行挂取遗留车辆时,学习司机(副班司机)确认挂好车辆并()后,方可取出铁鞋。
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半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,连挂上被救援的列车返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将机车信号方向开关置于与列车运行方向相反的位置,使LKJ处于调车工作状态。()
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在半自动闭塞区段,进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键,严格控制运行速度。()此题为判断题(对,错)。
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普速铁路当降雨量达到客车雨量封锁警戒值,运行在区间内的旅客列车司机接到车站值班员的通知后,立即降速以不超过()km/h随时能停车的速度运行至前方站。
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轨道车在正常监控模式、区间作业进入或返回模式行车时,当轨道车速度大于30km/h时,运行2分钟没有任何操作,GYK启动警醒控制。()
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对来回程/环程,在返回运输始发国的区间里,计算方向与旅行方向()
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:向同一封锁区间进入路用列车,原则上一端站应合并成一列进入区间,在施工地段分开进行作业,作业完毕再合并成一列返回车站。若需分别开行时,第一列开出1000m或时间间隔()min后,才能续发第二列,进入区间的列车在到达区间停车地点前,中途不得停车,遇特殊情况停车时,须对列车防护。
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技规第416条:动车组列车由区间返回时在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过km/h()
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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。
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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。
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向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入__模式运行。LKJ手册
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普速铁路区段自动闭塞区间已开发反方向数据返回车站时,在区间设定()参数,列车车速等级选择“其它”,在弹出的车速等级限速窗口输入“36”,LKJ进入降级状态,将机车信号开关切换至与运行线路方向一致的位置,就地按压LKJ【开车】键,在返回的车站反方向进站信号机上码点(机车信号接码点)使用【车位】+【向前】键校正LKJ车位距离,使其与地面一致。列车在进入前方站前必须确认地面反向进站信号机位置,并按照其显示要求运行
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