风表的红色指针显示为制动缸压力。此题为判断题(对,错)。
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风表的红色指针显示为制动缸压力。
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GYK设备紧急自检时,紧急制动阀排风,列车管压力降为0,制动缸压力上升到400kpa以上,发动机不熄火。此题为判断题(对,错)。
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气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最低压力的8%。此题为判断题(对,错)。
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接触网作业车右侧双针压力表的红针显示制动管压力。此题为判断题(对,错)。
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在接触网作业车开车前,在缓解位时,制动缸压力表指针数值为0kPa。此题为判断题(对,错)。
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大闸在制动位时,均衡风缸的压力空气经空气制动阀中的柱塞尾部的排气缩堵通入大气,使均衡风缸排气减压。此题为判断题(对,错)。
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干粉灭火器压力表指针在绿色区域范围内,表示灭火器有效.判断对错此题为判断题(对,错)。
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制动缸鞲鞴行程大小取决于各杠杆圆销孔距的尺寸和闸瓦与车轮间的间隙。此题为判断题(对,错)。
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若气压表显示主风管压力小于5.5bar,列车将施加紧急制动,报告检调,视能否继续打风,若能,打总风压力低旁路(=27-S110)后运行至终点站退出服务,否则请求救援。()此题为判断题(对,错)。
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为使紧急制动时提高制动缸压力,以获得更大的制动力,所以在分配法中设置有增压阀。此题为判断题(对,错)。
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转向架基础制动装置采用踏面制动,每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带停放制动功能。此题为判断题(对,错)。
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停车手信号显示为红色灯光,无红色灯光时,白色灯光上下急剧摇动。此题为判断题(对,错)。
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电客车防滑保护以架为单位,通过控制制动缸压力来修正滑行的车轴速度。()此题为判断题(对,错)。
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在正常情况下,列车管压力允许低于均衡风缸压力,其差值不得大于10kPa。此题为判断题(对,错)。
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机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。()此题为判断题(对,错)。
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紧急制动后的单独缓解时间比常用自动制动后的单独缓解时间要长,且制动缸压力不能完全缓尽。此题为判断题(对,错)。
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每辆普通客车(踏面制动,120km/h)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机为350kN,人力制动机为60kN。()此题为判断题(对,错)。
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以打点次数来区分作业内容的提升信号,应设置指针指示器或信号显示器,并能把工作信号保留到提升终了。此题为判断题(对,错)。
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103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。此题为判断题(对,错)。
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利用ls命令显示当前目录下各种类型对象,对象名称为蓝色表示该对象为子目录,绿色表示可执行文件,红色表示压缩文件。此题为判断题(对,错)。
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实行站间自动闭塞法时,区间有道岔一方的出站信号机定为显示为红色灯光,区间无道岔一方的出站信号机定为显示为闪动的绿色灯光。此题为判断题(对,错)。
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HMI显示空调图标为红色表示严重故障此题为判断题(对,错)。
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浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。()此题为判断题(对,错)。
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