定测阶段的水准点应沿线布设且有足够的数量，平原微丘区间距为（);山岭重丘间距为（)。
相似题目
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平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。
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山岭重丘区一般采用（）微丘和平原区一般采用（）。
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水深测量前后，应在测区内布设足够数量的水位站。下列不属于水位站作用的是（）。
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山丘区流量大于（）m/s的泉应布设为泉流量基本监测站。
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一般二级公路平原微丘区的路基宽度为（）米。
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线路初测阶段高程测量中，沿线路布设水准点的高程测量称为（）。
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平原区处于山丘区的下游，山丘区经由地表、地下进入平原区的水量，都参与了平原区地下水的补给与排泄，对于平原区地下水补给项而言，山丘区有（）水资源参与。
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基平测量是沿路线前进方向布设水准基点，为建立沿线高程控制提供依据。
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我国的公路技术标准规定了各级公路的设计速度，其中，高速公路地形在平原微丘的设计速度为（）。
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以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则？（）
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高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏，防护栅栏设置在铁路用地界（）处。
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某四级公路平原微丘区的V=40km/h，i超=0.06时，Rmin=（）
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跨河水准测量，在河两岸各设置转点，仪器分别置站，仪器与转点应布设成平行四边形。
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根据《公路路线勘测规程》规定：两个水准基点之间的距离，平原区和微丘区一般每隔（）设置一个水准基点。
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平原微丘区公路的总体设计指导思想以什么为宜？（）
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港口工程施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点，数量不应少于（）个。
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根据我国的公路工程技术标准，平原微丘区I级路面最大坡度为（）%，山岭重丘区I级路面最大坡度为9%。
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公路施工中，一般在平原微丘区每隔（）设置一个水准点。
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可开采量评价的范围主要为目前已经开采和有开采前景的矿化度（）2g/L的平原区和部分山丘区的浅层地下水。
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在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设，一般地段每（）一个水准点。
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初测阶段水准点应沿公路布设，水准点宜设于公路中心线两侧（)范围之内。水准点间距宜为（)。
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山丘区流量大于（）m3/s的泉应布设为泉流量基本监测站
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第八题 西南地区某高速公路于2009年变成环评审批，2013年建成试运行，预拟开展坡工环境保护验收调查，该高速公路主线全长95km。双向四车区，其中K1段（ko-k62）长62千米，位于平原微丘区，设计车速100km/h,路基宽度26m，KII段（K62-K95）长33km，位于山岭重丘区，设计车速80km/h，路基宽度24.5吗，公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河，在K87-K94
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根据我国公路设计规范，一级专用公路平原微丘地区最大纵坡为（）