柴油机各缸供油量不均匀，油量过大，排气管会（）。

相似题目

• 柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时，容易造成（）变形。

  A . 活塞 B . 挺杆 C . 气门摇臂 D . 轴承座孔

  查看最佳答案

• 柴油机冒黑烟的原因是进气道受阻、空气滤清器中冷器等过脏或喷油泵个别油量齿圈松动，供油量过大。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。

  A . 过冷 B . 过热 C . 压力过低 D . 冷却异常

  查看最佳答案

• 拨叉式油量调节机构如何调整各缸供油均匀性？

  查看最佳答案

• 多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 喷油泵供油量不均匀时，柴油机排气管口（）。

  A . 间断冒黑烟 B . 冒白烟 C . 间断冒蓝烟 D . 冒蓝烟

  查看最佳答案

• 喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。

  A . A.喷油时刻 B . B.喷油质量 C . C.喷油器的性能 D . D.喷油泵的性能

  查看最佳答案

• II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。

  A . 加大 B . 调整 C . 减小 D . 保证

  查看最佳答案

• 封油量过大或带水，造成汽阻，油浆泵会抽空。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 柴油机各缸油量不均匀会使柴油机排气冒（）烟。

  A . 白 B . 蓝 C . 黑

  查看最佳答案

• 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。

  查看最佳答案

• 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 柴油机各缸供油不均匀度的控制，对不同的速度，一般是（）。

  A . 没有要求 B . 一样高 C . 低速要求高些 D . 高速要求高些

  查看最佳答案

• 高压油泵各缸供油油量不均，会造成柴油机（）。

  A . 转速不稳定 B . 供油不畅 C . 起动困难 D . 供油量过大

  查看最佳答案

• 多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。?

  查看最佳答案

• A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（ ）来改善。

  查看最佳答案

• 多缸柴油机在重负荷下工作，某缸供油量过大，产生活塞烧熔的主要原因是（)。

  A．冷却液量不足 B．该缸供油量过大，单缸超负荷高温 C．冷却液温度高 D．超速

  查看最佳答案

• 多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（)，各缸的（)和供油时间应均匀一致。

  查看最佳答案

• BBo16发动机负载行驶时，喷油泵供油量过大，喷油器磨损，导致排气管排出大量（）

  A．灰烟 B．白烟 C．蓝烟 D．黑烟

  查看最佳答案