柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。
相似题目
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水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。
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筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。
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产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
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产生流动穴蚀的原因主要是（），压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。
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发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。
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柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.
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水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，以下措施中，可减少缸套穴蚀的措施是（）。
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柴油机气缸套穴蚀的危害有（）。
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在水冷式发动机中，湿式缸套容易造成穴蚀的因素是（）。
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柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。
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最易产生穴蚀的水温是（）。
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下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。
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缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。
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在柴油机推进装置中，容易发生穴蚀的部件（）。 ①十字头机缸套外壁； ②筒形活塞式机缸套外壁； ③套管式活塞冷却机构； ④螺旋桨叶片； ⑤推力轴承推力块； ⑥回油孔式喷油泵。
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在水冷式发动机中，湿式缸套容易造成穴蚀的原因是（）。
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240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。
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柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。
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柴油机汽缸体穴蚀是因为材料急速的（），从水腔壁表面上一粒一粒地剥落下来，形成蜂窝状孔群。
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柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。
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发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（）接触在高频振动下形成的。
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防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有（）。
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通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。
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发电车柴油机中所使用的DCA的作用可减少穴蚀的产生（）
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3、发动机中最易产生穴蚀的水温是（）。