严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
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无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在()。
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无缝线路应力放散时,每隔5~10m将长轨条搁置在()上,并辅助反复撞轨.
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在进行无砟长轨铺设作业时,扣件应先按照()的要求进行安装,并加强现场巡查,保证铺轨机正常行进作业。
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长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动。
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担当长轨作业时,必须将长轨揭示载入()。
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目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。
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无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨放在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近时,应有保持稳定和防止连电的措施。
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装运长钢轨时,人员应距轨端()以上,并禁止在长轨上行走。
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铺设轨道必须使用整根的长轨,按规定铺设()。
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普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时,可按图3.10.14—2设置位移观测桩;长轨条长度大于1200m时,应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于()
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()成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在道床肩上(无砟桥桥枕上),在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。
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长轨车运行中,人员必须离开轨端()m以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
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长轨车运行中,人员必须离开轨端3 m以外,并严禁在长轨上走动()摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
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《普修》普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时,设置--对位移观测桩
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无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在,遇无砟桥地段时放在桥枕上()
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严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人(《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条)()
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在确定无缝线路锁定轨温时要求:相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于().同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()
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目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。()此题为判断题(对,错)。
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为什么无缝线路的长轨条可以无限长。
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卸轨时,撬棍不得插人长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人
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普通无缝线路的长轨条长度不大于l200m时,设置5对位移观测桩,分别在各设置1对()
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长轨车运行中,人员必须离开轨端3m以外,并严禁在长轨上走动()
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普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时,可设置5对位移观测桩;长轨条长度大于1200m时,应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于500m()
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