严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条）（）
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无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在（）。
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无缝线路应力放散时，每隔5～10m将长轨条搁置在（）上，并辅助反复撞轨.
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在进行无砟长轨铺设作业时，扣件应先按照（）的要求进行安装，并加强现场巡查，保证铺轨机正常行进作业。
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严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）以外，并严禁在长轨上走动。
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担当长轨作业时，必须将长轨揭示载入（）。
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目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。
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无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨放在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近时，应有保持稳定和防止连电的措施。
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装运长钢轨时，人员应距轨端（）以上，并禁止在长轨上行走。
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铺设轨道必须使用整根的长轨，按规定铺设（）。
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普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，可按图3.10.14—2设置位移观测桩；长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于（）
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()成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上(无砟桥桥枕上)，在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。
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长轨车运行中，人员必须离开轨端（)m以外，并严禁在长轨上走动;卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
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长轨车运行中，人员必须离开轨端3 m以外，并严禁在长轨上走动（）摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
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《普修》普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，设置--对位移观测桩
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无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在，遇无砟桥地段时放在桥枕上（）
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在确定无缝线路锁定轨温时要求：相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）
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目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。（）此题为判断题(对，错)。
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为什么无缝线路的长轨条可以无限长。
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卸轨时，撬棍不得插人长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人
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普通无缝线路的长轨条长度不大于l200m时，设置5对位移观测桩，分别在各设置1对（）
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长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外，并严禁在长轨上走动（）
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普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，可设置5对位移观测桩；长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于500m（）
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