碳钢、低合金钢的焊有分程隔板的管箱，隔板和法兰施焊后[经整体热处理后]即可加工法兰密封面。
相似题目
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据GB151-1999《管壳式换热器》说明，分程隔板上可开设排净孔，直径宜为6mm，也就是我们通常所说的泪孔。它的作用是（）。
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在组装凝汽器的冷却水管时，管板和隔板的管孔应使冷却水管保持（）。
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低合金钢焊后，对低温下工作的焊件，还应进行（）处理。
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碳钢或低合金钢制的焊有法兰的管箱或管箱径向开孔超过1/2[1/3]圆筒内径的管箱，应进行焊后热处理。
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碳钢的焊后收缩量比不绣钢和铝的大，对吗？
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管板是换热器中最重要的部分，其基本用途是隔开（）和（）的流体，其次为管子和拉杆提供固定支撑点，附带还支撑管程分程隔板。
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为减小细长的冷却水管的挠度，两管板之间设置若干个中间隔板，中间隔板的管孔中心线最高点以比两端（）为宜。
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隔板套法兰结合面间隙太大的原因有哪几点？
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焊接隔板广泛应用在中高参数的高、中压部分，温度低于（）用碳钢制造、温度高于（）用合金钢制造
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韶山姐型电力机车枕粱内部焊有（）厚的隔板，用以增强枕梁的抗弯扭度。
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在下列铸铁中，常用于制造低中参数汽轮机的低压缸和隔板是（）。
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焊有分程隔板的碳钢、低合金钢制管箱和浮头盖需要进行焊后（）热处理。
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请根据换热器两侧管箱隔板的形式，判断出那几个换热器是四管程的（）。https://assets.asklib.com/psource/2015060311092435717.jpg
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焊接油管法兰时，应内外施焊，焊后结合面要进行修刮，接触要均匀，接触面要在（）以上。
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油箱内焊有隔板，使回油区和吸油区分开，隔板的高度一般为油位高度的（）。
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机油热交换器由前盖、后盖、铜体、活动管板、固定管板、大隔板、小隔板、铜管及密封件、紧固件等组成。铜体两端的侧面焊有进、出水管的法兰，两端盖焊有进、出由管的法兰。组焊后的铜体及前后盖均经0.98Mpa的水压实验，以检查焊接质量。
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上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。
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换热器管箱隔板漏会造成（）。
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采用合金钢制成的铸钢隔板能够承受前后达（）Mpa的压差。
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换热器分程隔板作用主要是（）。
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在火电站中，（）多用于制造低中参数汽轮机的低压缸和隔板。
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液压油箱内焊有隔板。（)使回油区和进油区分开，这样可以使回油经过沉淀，分离部分气泡及冷却后再重新进入液压泵。（)
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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成（）的焊角。