调速器充油试验开始时，如导叶在全关位置，开限应在（）位置，手自动切换阀应在（）位置，检查锁锭应已拔出。

相似题目

• 作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因

  A . 。A.机组转速上升； B . 进水流量减少； C . 尾水管真空增大； D . 尾水管水压增大。

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• 调速器充油试验的目的是：排出（）内的空气，并检查各部（）是否漏油。

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• 水闸投入运行前，根据闸门开度最小（初始零位）和最大（闸门全开）的位置，将（）调整好，以保证闸门在全关时，自动停车，闸门和底板不会受损。

  A . A、启闭机 B . B、限位开关 C . C、钢丝绳 D . D、制动器

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• 电动阀门调试时，手动关闭后，再开启（）圈，将限程开关定在全关位置。

  A . 0.5~1 B . 1~2 C . 2~3 D . 3~4

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• 为防止蝶阀在全关时阀芯与密封圈卡死，盖米定位器应怎样设置？

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• 在（）工作时，如果导叶处于全关状态，应切断油压，投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”安全标示牌。

  A . 尾水管 B . 风洞内 C . 导水叶区域内 D . 水车室调速环拐臂处

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• 调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。

  A . A、自动 B . B、手动 C . C、自动手动均可

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• 调速手柄置于全负荷位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速（）而向（）方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。

  A . 降低；减油 B . 升高；减油 C . 升高；加油 D . 降低；加油

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• 蝴蝶阀的活门在全关时承受全部水压，在全开时，处于水流中心，对水流无阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。

  A . 起润滑作用； B . 检查渗漏情况； C . 校验静特性参数； D . 排出管路和阀体内的气体。

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• 当水轮机导水叶在全关位置时，为减少漏水量，相邻导叶之间的间隙应尽可能小。

  A . 正确 B . 错误

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• 在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时，如果导叶处于全关状态，应（），投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”标志牌。

  A . 保持油压 B . 切断油压 C . 设专人看守 D . 停机

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• 调速器充油实验是在手自动切换阀切换在自动位置进行的。

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器在负载状态，当水头增大时，导叶开限（）.

  A . 增大 B . 减小 C . 不变

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• 调速器充油试验时，在手自动切换阀切自动时运行的。

  A . 正确 B . 错误

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• 径向式导叶在额定工作状态下工作时，叶轮出口处液体的绝对速度的方向与导叶流道的形状（），使液体从叶轮中无撞击地进入导叶。

  A . 一致 B . 不一致 C . 大致一致 D . 完全没关系

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• 伐在调试时全开及全关时间试验是气动调节信号的压力升高或降低到（）时伐板应在30秒种内，从全开到全关或全关到全开。

  A . A、0.01～0.1MPa B . B、0.08～0.12MPa C . C、0.1～0.15MPa

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• 导叶开限有哪些作用？

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• 叶轮和导叶在轴向不对准时产生什么现象？造成什么损失？

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• （）在全关或全开时，要回转1/4～1/2圈，避免拧得过紧，损坏阀件及误操作。

  A . 止回阀 B . 球阀 C . 截止阀 D . 蝶阀

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• （)在全关或全开时，要回转1／4～1／2圈，避免拧得过紧，损坏阀件及误操作。

  A、止回阀 B、球阀 C、截止阀 D、蝶阀

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• 调速手柄置于（)位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速升高而向（)方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。

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