铸造应力按期产生的原因分为三种:热应力、相变应力和收缩应力。
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什么是热应力裂纹?产生的原因是什么?
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缸裂纹产生的区域主要是:⑴易于产生裂纹的薄弱环节,如铸造缺陷,脆性大的区域;⑵是应力较大,包括铸造应力、热应力、机械应力等区域。
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按铸造应力产生的原因不同,应力可分为()应力和机械应力。
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转予中心孔表面易产生裂纹,其原因是由热应力、离心应力造成。
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根据焊接应力的产生原因,焊接应力可以分为()。
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转子中心孔表面易产生裂纹,其原因是由热应力、离心应力造成
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内应力按其产生的原因可分为三种()
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铸造应力分为收缩应力、热应力和()。
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铸造时铸件的热应力是怎么产生的?
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内应力按其产生的原因,可分为温度应力和相变应力两大类。
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按照热应力的产生原因,可分为热应力和()。
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某些钢材淬硬倾向大,焊后冷却过程中,由于相变产生很脆的马氏体,在焊接应力和氢的共同作用下引起开裂,形成热裂纹。
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铸造应力按产生的原因不同,主要可分为()和()两种。
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按照内应力产生的原因,可分为热应力和()两种。
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受热部件产生热应力的根本原因是()
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按其产生原因,残余应力可分为()应力、()应力、热处理应力及机械加工应力。
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铸造时铸件会产生内应力,而按照内应力的产生原因可分为()和机械应力两种。
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镀膜玻璃产生热应力破碎的主要原因是什么?
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锻件中的一种缺陷白点(又称发裂)实际上是裂纹,它是由于钢水中含有(),锻造后快速冷却,()来不及逸出,产生很大的变形应力,热处理时又产生相变应力和热应力从而形成白点缺陷。
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按铸造应力产生的原因不同可分为()和()。
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按产生应力的原因分类,分为()应力,()应力和()应力3种。
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土体中的应力按照产生的原因,分为自重应力和附加应力。
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柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。
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焊接时主要存在以下三种应力:不均匀加热及冷却过程中所产生的热应力、______、结构自身拘束条件所造成的应力。
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