固态金属的冷变形和热变形
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钢筋的冷拉速度不宜过快，使钢筋在常温下塑性变形均匀，一般控制在（）为宜。
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（）工件在夹紧力，切削力的作用下，易产生变形振动和热变形。
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对栅条和支承框架的变形，可采用机械矫正和热矫正法进行处理。
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再结晶温度通常定义为、经过大变形时（）的冷变形金属，在1h保温时间内完成再结晶的最低温度。
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（）是指热轧过程中通过对金属加热制度、变形制度和温度制度的合理控制，使热塑性变形与固态相变结合，以获得细小的晶粒组织，使钢材具有优异的综合力学性能的轧制新工艺。
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在熔化焊的类型中，（）的缺点是生产效率较低，焊接后工件变形和热影响区较大，较难实现自动化。
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构件在一次冷变形之后为了适合进一步的冷变形往往要进行去应力退火，消除硬化。
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额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
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按金属固态成形的温度将成形过程分为两大类其一是冷变形过程，其二是热变形过程，它们以金属的再结晶温度为分界限。
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点火花强化工艺，放电时间短，放电（），并局限于工件表面，所以整个工件都处于冷态，不产生变形，退火，剥落和热裂现象。
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金属的冷变形产生加工硬化现象，使强度、硬度增加，而（）
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冷变形加工和热变形加工的本质区别是什么？锻造加工利用的是哪种变形加工方法？
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中厚板车间的冷矫直机主要用于矫直在热矫直机上不能完全矫直的变形和热矫以后又产生变形的钢板。
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在机械密封中需要考虑的是力变形和热变形，起影响的是压力差或温度差，产生的结果主要表现在密封端面上产生（）。
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由于磨擦表面的固态塑性变形，所引起的磨损是（）。
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由于汽轮机在负荷剧烈变动时，产生巨大的（）和热变形，因此要进行良好的暖机操作
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安全阀密封面的材质应具有耐高温、耐磨损、耐腐蚀、耐冲击和热变形小的性能。（）
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手工矫正时，由于塑性变形，会使钢材（）的冷硬现象。
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汽轮机的滑销系统能保证汽缸能自由膨胀，以免产生过大热应力和热变形。
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额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
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固态收缩阶段是铸件产生应力和变形的根本原因。
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等离子弧切割与氧－－乙炔切割相比，切口区域的变形和热影响区（)。
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11、冷变形和热变形区分依靠 （）。
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当幕墙节能工程采用隔热型材时，隔热型材生产企业应提供型材隔热材料的（)和热变形性能试验报告。
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