当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时,对轴系的扭振影响()
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当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。
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用顶举法测量轴系的实际负荷,允许误差为计算负荷的()。
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某集装箱船,沿海航区,主机功率1470KW,近期又发生螺旋桨轴断轴事故,验船师要求该船作扭振特性检查。试问,柴油机推进轴系,在下列哪些情况下应作扭振特性检查?()
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对轴系的管理要注意()。 a.白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏; b.轴系运转时是否有某部位颜色变蓝; c.轴系运转时要注意曲轴的变形量。
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定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
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关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中,哪条不正确() ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
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按我国内河钢船建造规范规定,额定功率等于或大于()的主柴油机推进系统和额定功率等于或大于()的柴油机发电机系统应进行轴系扭振计算并送交审查.
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当柴油机各缸喷油泵供油量不均,或个别气缸不工作时,将会造成柴油机冒黑烟。
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柴油机的扭振减振器通常安装在()
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柴油机曲轴排列原则必须符合下列要求()。 ①动力输出要均匀; ②避免相邻缸连续发火; ③力与力矩平衡性好; ④轴系扭转振动小; ⑤减轻推力轴承负荷; ⑥定压增压排气管应分组以保证各缸排气互不干扰。
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轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,它主要产生的后果是()。 a.影响轴系内应力和轴承负荷; b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态,导致艉轴后轴承的过度磨损; c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动。
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主推进轴系的校中和轴承的布置,应使轴系具有合理的(),并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。
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单机额定功率大于等于()的主柴油机推进系统应进行轴系扭振计算。
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柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火,其原因可能是个别缸不工作,各缸喷油不均或雾化不良,喷油时间过早或()。
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加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
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选择曲轴排列和发火顺序的原则是()。 ①发火间隔角要相等; ②发火顺序要合理; ③相邻两缸要避免连续或同时发火; ④在脉冲增压柴油机中,各缸排气管要分组连接; ⑤轴系扭振小; ⑥柴油机平衡性好。
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通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、ψmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
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某船第一次换证检验过程中,对轴系的检验情况如下,请选出正确的操作方法:()
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柴油机提高行程缸径比S/D后,对柴油机的影响有()。 ①宽度、高度增加; ②对混合气形成有利; ③机械负荷减小; ④有利于弯流扫气; ⑤对曲轴刚度要求高; ⑥轴系纵振与扭振加重。
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加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
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容易引起连杆损坏的是()。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均
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高压油泵各缸供油油量不均,会造成柴油机()。
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通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、φmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
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用测振仪测量柴油机扭转振动目的是:()Ⅰ、测得数据用来计算扭振应力Ⅱ、确定不允许长期运转的临界转速或共振区Ⅲ、避免因扭振应力超过允许数值使轴系断裂